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将充足的新蓄电池在电解液温度为25±5℃条件下，以20h放电速度的放电电流连续放电至单格电池平均电压降到（）V时，输出的电量为额定电量。

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蓄电池额定容量所指的是当电解液温度为250C并充足电的情况下让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电直

蓄电池放电特性是指

以恒流放电时，蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律以恒压放电时，蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律以恒流充电时，蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律以恒压充电时，蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律

汽车在空气潮湿的条件下使用电路设备易受潮绝缘性能下降蓄电池

自行放电减弱自行放电加快电解液密度增大电解液密度减小

蓄电池的额定容量是指完全充足电的蓄电池在电解液平均温度为的情形下以20h放电率放电电流为额定容量的

25℃ 20℃ 30℃ 35℃

蓄电池充足电的情况下当电解液温度为20℃时电解液的密度为

1.240g/cm³ 1.300g/cm³ 1.260g/cm³ 1.280g/cm³

蓄电池额定容量被定义为在电解液温度为以放电电流连续放电至中止电压时所输出的容量

20℃10h 20℃12h 25℃10h 20℃12h

蓄电池的额定容量是指以放电率的放电电流在电解液初始温度为250C密度不1.28g/cm3的条件下连续

当镉镍蓄电池的电解液中有杂质存在且温度为40℃时局部放电造成的容量损失将介于之间

13%～20%； 23%～30%； 5%～13%； 13%～25%。

蓄电池额定容量所指的是当电解液温度为250C并充足电的情况下让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电直

5ｈ放电率 10ｈ放电率 15ｈ放电率 20ｈ放电率

汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时以放电率放电至规定单格电池电压所放出的容

10h 20h 30h 40h

汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时以放电率放电至规定单格电池电压所放出的

10h 20h 30h 40h

蓄电池的额定储备容量是指完全充足电的蓄电池在电解液初始温度为条件下以的电流持续放电直至单格蓄电池电压

蓄电池的主要性能指标是容量容量有两种表示方法常见的是20h率额定容量代表号为C20单位为Ah其含义是

15℃ 18℃ 20℃ 25℃

蓄电池电解液密度冬季充足电时为蓄电池电解液密度夏季充足电时为

蓄电池额定容量所指的是当电解液温度为250C并充足电的情况下让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电直

蓄电池充足电的情况下当电解液的温度为20℃时电解液的密度为

1.240 1.300 1.260 1.280

计算题新蓄电池要求20℃时的电解液比重为1.28而温度变化系数为0.00074温度为0℃时完全充电的

根据国标GB5008.1—1991起动用铅酸蓄电池技术条件的规定以放电率的放电电流在电解液初始温度为

当蓄电池出现严重自放电时应采取的措施

间歇过充电将电池全放电, 换掉电解液调整电解液的密度在充电时降低电解液温度

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