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持有沿海航区船长或甲板部船员适任证书并实际担任其职务满()个月,并完成相应的岗位适任培训者,可申请航区扩大的适任考试、评估。
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海事局适任考试《船员管理事务》真题及答案
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持有丙类二等大副证书的船员在沿海航区二等船舶实际担任其职务满18个月可申请下列哪些适任证书的考试和评
丙类二等船长
丙类一等大副
乙类一等大副
甲类一等大副
丙类一等船长
乙类二等船长
我国海船船员发证规则规定申请功率提高考试评估者应持有较低一级功 率但相同航区和职务的适任证书并实
3个月
6个月
9个月
12个月
根据我国海船船员适任考试评估和发证规则的规定申请大副适任证书者应持有相应航区船舶等级的二副适任证书
36个月
24个月
18个月
12个月
我国海船船员发证规则规定申请轮机长适任证书考试者应持有相应航区 等级的大管轮适任证书并担任其职务
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凡申请参加高速船船员特殊培训的高级船员须满足以下条件
年龄不超过45周岁;
年龄满35周岁;
船长、驾驶员的视力、听力和口语表达能力应符合相应的要求;
船长、驾驶员的视力、辨色力、听力和口语表达能力应符合相应的要求;
持有规定的船员适任证书,且担任其职务满12个月,安全记录良好;
持有规定的船员适任证书及专业培训合格证,且担任其职务满12个月,安全记录良好。
根据我国海船船员适任考试评估和发证规则的规定申请三副适任证书者应持有相应航区船舶等级的值班水手适任证
36个月
24个月
18个月
12个月
根据我国海船船员适任考试评估和发证规则的规定申请船长适任证书者应持有相应航区船舶等级的大副适任证书
36个月
24个月
18个月
12个月
根据我国海船船员适任考 试评估和发证规则的规定 申请船长适任证书者应持有相 应航区船舶等级的大副适任
36 个月
24 个月
18 个月
12 个月
4 根据我国海船船员适任考试评估和发证规则的规定申请大副适任证书者应 持有相应航区船舶等级的二副适任
36个月
24个月
18个月
12个月
根据我国海船船员适任考 试评估和发证规则的规定 申请大副适任证书者应持有相 应航区船舶等级的二副适任
36 个月
24 个月
18 个月
12 个月
持有沿海航区二等二副证书的船员在沿海航区二等船舶实际担任其职务满12个月可申请下列哪些适任证书的考试
沿海航区二等大副
沿海航区一等二副
无限航区二等二副
无限航区一等大副
我国海船船员适任考试和发证规则规定申请航区扩大考试评估者应持有与所申请航区较低一级航区但相同船舶等级
3个月
6个月
9个月
12个月
我国海船船员发证规则规定持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际 担任其职务满______者可跨航区申请
6个月/ 近洋航区
6个月/ 无限航区
12个月/ 近洋航区
12个月/ 无限航区
我国海船船员适任考试和发证规则规定持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际担任其职务满者可跨航区申请相同
6个月/近洋航区
6个月/无限航区
12个月/近洋航区
12个月/无限航区
根据我国海船船员适任考试评估和发证规则的规定在中国籍海船上任职的船长甲板部高级船员和值班水手应当持有
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
5 根据我国海船船员适任考试评估和发证规则的规定申请船长适任证书者应 持有相应航区船舶等级的大副适任
36个月
24个月
18个月
12个月
我国海船船员适任考试和发证规则规定申请功率提高考试评估者应持有较低一级功率但相同航区和职务的适任证书
3个月
6个月
9个月
12个月
我国海船船员考试和发证规则规定申请轮机长适任证书考试者应持有相应航区等级的大管轮适任证书并担任其职务
12
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646 根据我国海船船员适任考试评估和发证规则的规定申请三副适任证书者 应持有相应航区船舶等级的值班
36个月
24个月
18个月
12个月
一艘功率为4000马力的货船由上海港开往菲律宾马尼拉港口试问轮机部高级船员应持有适任证书普通船员应持
沿海航区二等/沿海航区二等750KW及以上/高级船员需更换
沿海航区二等/沿海航区二等/船长需更换
无限航区二等/无限航区/不需更换
无限航区二等/沿海航区750KW及以上/高级船员需更换
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船舶垃圾的处理方式包括有向海中排放向港口接收设施排放在船上焚烧垃圾
防止船舶垃圾污染规则中对纸张破布类垃圾可在特殊区域内处理入海
安全第一预防为主是安全管理的最基本的方针
对于400总吨及以上的非油轮的油类记录薄用于记载机舱内的油类作业
含有毒害的船舶垃圾必须严格和其他垃圾分开堆放
船上运输的有毒液体物质分为ABCD四类
当船舶垃圾向港口接受设施排放时船方须从垃圾接受者处得到一份有关说明的收据或证明并加以保留
任何船舶应当备有油类记录薄
安全管理的根本目标是保证海上安全防止人员伤亡避免对环境特别是海洋环境造成危害以及造成财产损失
安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素的有效途径之一
船舶发生污染事故经调查证据确凿不论当事人承认与否同样按规定进行处理
专舱压载系指装入与货油或燃油系统完全隔绝并固定用于装载压载水的舱内的水
在港口锚地排放符合排放标准的污水最好选择在航行途中且涨潮时
系统的安全规章制度体系是船舶安全营运的重要保证
船舶排放含油污水时油水分离设备过滤系统和排油监控装置必须处于正常工作状态
一般地安全管理体系文件分为二个层次安全管理手册和安全工作规范与记录
船舶发生污染海域事故应立即向有关当局报告
对于营运船舶污染途径主要有操作性排放污染和海难所致污染
进入我国管辖海域的一切单位和个人都有义务对污染损害海洋环境的行为进行监督和检举
通过有关防污法规限制和控制污染物的产生和排放船舶对海洋环境的污染损害就可以彻底消除
污染海洋的途径主要是船舶的故障和意外排放污染物
船舶含油污水经过处理后其含油量小于30ppm时就可以在港口内河水域范围内排放
所有从事国际航行的150总吨及以上的非油轮必须配备经主管机关批准的船上油污应急计划
实施国际安全管理规则的实质是建立船公司的安全管理体系
全教育的主要内容包括法制思想政治劳动纪律安全方针和安全知识安全技能训练安全正反典型等教育
排放是指把污染物排入海洋的行为包括泵出溢出
在特殊区域内清洁压载水或专用压载水不允许直接排放入海里
按ISM的要求船舶应建立一套完整的安全教育和培训制度
船舶排放含有毒害的洗舱水必须在批准的区域内且涨潮时刻进行
油轮洗舱水只要满足小于瞬间排油量的要求就可排入海中
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