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在头顶的应急电源面板。 在PFD上。 在ND上。 在头顶的电源控制面板。
可调出由CLR（清除）按钮清除的或被相关飞行阶段抑制的警告、注意和状态页面 若按住这个键超过3秒钟，将调出在上个航段出现过的信息 若按住这个键超过3秒钟，将显示被EMERCANC（紧急取消）按钮抑制的任何注意信息
人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮；或当电源系统中一个CLASS1故障发生后 仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮 当电源系统中一个CLASS1故障发生后；或操作任何头顶35VU电源面板上电门后 操作任何头顶35VU电源面板上电门后
EFIS控制面板上 ECAM控制面板上 中央操纵台上 顶板上
不显示；按压一下ECAM控制面板的系统按钮 自动在下ECAM上显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮 不显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮 自动在下ECAM上显示；按压一下ECAM控制面板上的系统按钮
相关的系统页面会自动显示在ECAM显示组件上 咨询信息ADV的字样会出现在E/WD的上部，此外ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面 会有STS字样在ECAM上显示，ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面
发动机面板 ECAM控制面板 ECU FADEC地面电源面板
发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面 机组通过SWITCHING（转换）面板上的ECAM/NDXFR（ECAM/ND转换）电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面 机组按压并保持（最多3分钟）ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面（代替发动机/警告页面）
在ECAM控制面板上 在电源控制面板上 在电子舱内的一个复位按钮 在应急电源控制面板上
在ECAM的电源（ELE页面上； 在电子舱内 在头顶面板的电源控制面板上； 无法检查
发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板 发动机和APU控制组件、APU地面控制面板 驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板 驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件
CLR（清除）、RCL（重现）、STS（状态）、EMERCANC（紧急取消）、ALL（全部）都失效 CLR（清除）、RCL（重现）、STS（状态）、EMERCANC（紧急取消）、ALL（全部）仍然有效。 按压ALL（全部）按钮依次翻看各个系统直到所需页面，松开按钮即可选定页面。
当发动机运转，舱门未关时，在ECAM页面和发动机/警告显示上。 当释压时，在发动机/警告显示上，并伴有灯光闪亮。 通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮，在ECAM页面上。
“开始”菜单→“设置”→“控制面板” “我的电脑”→“控制面板” “资源管理器”→“控制面板” “开始”菜单→“程序”→“控制面板”
当气源系统有故障时，必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面 当气源系统有故障时，引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来 出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示活门的位置，引气的温度和压力等参数 引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上
通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮，在下ECAM显示器上 通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮，在下ECAM显示器上 在上ECAM显示器上 在MCDU上
ECAM控制面板上的EMERCANC（紧急取消）电门 GPWS控制面板上的SYS（系统）电门 GPWS控制面板上的G/S.MODE（下滑方式）电门 GPWS控制面板上的FLAP.MODE（襟翼方式）电门
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