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安全区I与安全区II之间 安全区I与安全区III之间 安全区II与安全区III之间 安全区I与安全区IV之间
在发动机大功率的情况下,安全区域的范围大大减小 只有在发动机慢车的情况下才存在发动机的安全区域 进入安全通道时,地面人员必须与驾驶舱保持通讯状态 在安全区域工作,比许系上安全带
第一类安全区 第二类安全区 第三类安全区 第四类安全区
基于“须知”原则,员工宜仅知晓安全区的存在或其中的活动 为了安全原因和减少恶意活动的机会,宜避免在安全区域内进行不受监督的工作 使用的安全区域宜上锁并定期予以评审 经授权,不宜允许携带摄影、视频或其他记录设备,例如移动设备中的相机
第一类安全区 第二类安全区 第三类安全区 第四类安全区
安全区Ⅰ、控制区 控制区、非控制区 安全区Ⅱ、非控制区 安全区Ⅰ、安全区Ⅲ
在发动机大功率的情况下,安全区域的范围大大减小 只有在发动机慢车的情况下才存在发动机的安全区域 进入安全通道时,地面人员必须与驾驶舱保持通讯状态 在安全区域工作,比许系上安全带
第一类安全区 第二类安全区 第三类安全区 第四类安全区
不同安全区域的安全级别可以相同 一个接口可以添加到多个安全区域中 一个安全区域中可以添加无限个接口 Inloopback0接口可以添加到任何安全区域中
活动区域(LiveAre、动作安全区(ActionSafe、标题安全区(TitleSaf 动作安全区(ActionSaf、标题安全区(TitleSaf、活动区域(LiveAre 活动区域(LiveAre、标题安全区(TitleSaf、动作安全区(ActionSaf 动作安全区(ActionSaf、活动区域(LiveAre、标题安全区(TitleSaf
禁止安全区I 和安全区II 内部的 E-mail 服务 禁止安全区I 内部和纵向的 Web 服务 禁止跨安全区的 E-mail、Web 服务 安全区II 的系统应该部署安全审计措施
皮下层 SMAS下层 眼轮匝肌外缘以外 眼轮匝肌外缘以内 以上都是