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为了避开动叶片的谐波共振，DEH共设置了三个临界转速，其第二临界转速区为（）转/分，第三临界转速区为（）转/分。

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危险临界转速是

振动最大的的转速共振时的转速危险转速扭转应力超过许用值的临界转速

空气压缩机主要性能参数有

正常转速第一临界转速第二临界转速叶轮数

柴油机的临界转速有

一个二个三个多个

在升速过程中应各轴系临界转速保证不在共振转速范围停留

下列有关油膜振荡的说法正确的有

提高转速不能避开共振转子的第一临界转速越低，发生油膜振荡的可能性越大只在转速高于第一临界转速的2倍时才能发生提高转速能避开共振

汽轮机起动时暖机稳定转速就避开临界转速否则工况变时机组转速可能会落入共振区而发生更大的振动

100~150rpm 150~200rpm 200~250rpm

哪些情况下DEH会自动设置目标转速

工作转速在第一临界转速和第二临界转速之间的轴称为刚性轴

以下选项中关于柔性轴说法正确的是

柔性轴工作在第二临界转速之上柔性轴可在临界转速附近长期运转柔性轴必须迅速跳过第一临界转速刚性轴必须迅速跳过第一临界转速

DEH基本控制有三个回路

转速成；功率；调节级压力；温度。

DEH在哪些情况下自动设置目标转速

DEH基本控制有转速三个回路

出现振幅峰值的转速称为转子的临界转速随着转速的提高依次会出现第一第二等临界转速工作转速高于第一临界

刚性转子，轻转子刚性转子，重转子刚性转子，挠性转子挠性转子，刚性转子

当转子转速为一阶临界转速时共振状态下出现二阶振型

了解临界转速的目的在于设法让压缩机的工作转速避开以免发生

发电机转子临界转速设计值应避开额定转速的90%～110%

离心泵的运行转速应避开泵的临界转速

DEH调节系统的数字控制器接受机组的转速三个反馈信号

出现振幅峰值的转速称为转子的临界转速随着转速的提高依次会出现第一第二等临界转速工作转速高于第一临界转

刚性转子，轻转于刚性转子，重转于刚性转子，挠性转子挠性转子，刚性转子

叶片的直接影响机组的动态特性应避开叶片的共振区以降低叶片的动应力提高其使用寿命

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