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CRH380B动车组正常工作时,两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU 工作,CCU主从转换的条件有______.
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车辆钳工考试《车辆钳工理论考试题库大全(多选题部分)二》真题及答案
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CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有两个______其中一个在主控 方式下工作另一个在从控方
备用制动手柄
旅客信息系统
网关
中央控制单元(CCU)
CCU是CRH380B型动车组______的简称
制动单元
牵引单元
中央控制单元
门控单元
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有2个
备用制动手柄
中央控制单元(CCU)
旅客信息系统
路由器
CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有个互为冗余的 中央控制单元CCU
1
2
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CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有两个互为冗余的中央控 制单元CCU
CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有2个互为冗余的中央控 制单元CCU
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有2个中央控制单元CCU 其中一个CCU在方式下工作另一个
主控
从控
人控
机控
DCU是CRH380B型动车组______的简称
制动单元
牵引单元
中央控制单元
门控单元
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有两个中央控制单元CCU 其中一个CCU在主控方式下工作另
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有两个______
备用制动手柄
中央控制单元(CCU)
旅客信息系统
网关
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有两个中央控制单元CCU 其中一个CCU在方式下工作另一个
主控
从控
人控
机控
CRH380B动车组正常工作时两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU 工作当蓄电池送电列车网络系
牵引单元故障
主CCU的网关模块故障
主CCU的主要部件故障(如电源模块、处理器、I/O模块)
制动控制单元故障
HVAC是CRH380B型动车组______的简称
充电机单元
空调控制单元
辅助控制单元
中央控制单元
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有个中央控制单元CCU
1
2
3
4
CRH380B型动车组每辆端车的______内都有两个中央控制单元CCU
多功能室
监控室
司机室
乘务员室
CRH380B动车组只有在从中央控制单元的网关才参与WTB和MVB通信
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有两个中央控制单元CCU 其中一个CCU在主控方式下工作另
主控
从控
人控
机控
HMI是CRH380B型动车组______的简称
人机显示接口
旅客信息中央控制器
辅助控制单元
空调控制单元
CRH380B型动车组空调控制单元的简称是DCU
ACU是CRH380B型动车组______的简称
制动单元
牵引单元
辅助变流器控制单元
中央控制单元
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运用所管理信息系统功能包括;技术管理设备管理安全管理质量管 理配件管理及综合管理
CRH380B型动车组基础制动装置包括
CRH1ACRH380BCRH5型动车组辅助供电系统电源主要由等组成
空气处理单元主要由通风机组空气过滤器等组成
受电弓自动降弓装置功能是在受电弓的情况下实现自动降弓
直流电机在之间有一定大小的间隙称气隙
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域驾驶区
动车组车端连接装置包括风挡系统压缩空气连接以及
在CRH380B动车组共有5个HMI用于显示所有连到总线上的系统状态包 括列车的基本运行数据列车______信息
列控系统主要实现提供等功能
CTCS3级是基于等方式检查列车占用的列车控制系统
按照负载的性质以及用途车内配线包括_______电话配线以及控制配线 等
在同样的条件下制动距离基本上与列车制动初速度的平方成正比
铁路局应根据实际情况铺画动车组试运行交路根据试验项目在条件允许时 可利用等运行线进行试运行
自动车钩有闭锁状态以及
轮对自动检测系统主要完成以下几项功能自动车号识别椭圆度与扁疤测 量
CRH380A统型动车组辅助电源装置APU安装在5号车
空气处理单元可以保证车内空气的
车体结构的轻量化方法主要有和采用
CRH380B型动车组紧急制动的触发方式较CRH3CCRH380BL增加功能并 能够根据实际运行情况实现两者的转换
中央处理器具有如下功能
有源应答器通过电缆与LEU连接用于发送来自于LEU的报文有源应答器 可以发送实时变化的信息以及固定信息包括进站和出站口的等
网络硬件包括拓扑结构和网络设备
中国复兴号动车组采用的标准涵盖了动车组_______司机室布置及设 备牵引电气制动及供风列车网络标准运用维修等10多个方面
自动车钩由钩身及缓冲装置空气管路解钩气缸等部件组成
动车组需要更换或变流器时要用到转向架更换设备
转向架测试设备用于转向架组装完毕之后的测试工作检测各部分组装情况 测试电机的电压电流等指标
进行验电作业时必须执行相关安全工作规程工作人员并保证对带电设备 的安全距离
CRH380A统型动车组的中央装置可以用来选择列车信息控制系统的运行模 式包括
目标距离模式曲线以为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线
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