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双活塞杆气缸活塞两侧受力是（）。

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在主机吊缸组装过程中柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体其作用是

SULZER/方便活塞环进入缸套 SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函 B&W/方便活塞环进入缸套 B&W/方便活塞杆进入活塞杆填料函

活塞与气缸之间需采用密封活塞杆与气缸之间需采用密封

活塞杆填料函安装固定在

活塞杆上气缸套上气缸体横隔板上活塞上

液气大钳的移送气缸是一种双作用活塞杆伸缩式双节气缸

一般用于小型液压设备上的是液压缸

实心双活塞杆实心单活塞杆空心双活塞杆空心半单活塞杆

下图所示液压油缸为液压缸

单活塞杆单作用双活塞杆单作用单活塞杆双作用双活塞杆双作用

气缸杆一般只承受轴向力不能受径向力否则容易造成活塞杆弯曲磨损及活塞杆密封环的损坏

薄膜式气缸是一种利用压缩空气通过推动活塞杆作往复直线运动的气缸它由和活塞杆等零件组成

按活塞两侧端面受压状况气缸可分为

活塞式气缸单作用气缸双作用气缸柱塞式气缸

在功能图中—表示气缸活塞杆的而+表示活塞杆的

双杆活塞缸的两种不同安装形式为

缸筒固定和不固定活塞杆固定和不固定缸筒固定和活塞杆固定缸筒不固定和活塞杆不固定

叉车的双作用活塞式倾斜液压缸由等部分组成

缸体、活塞、活塞杆缸体、活塞活塞、活塞杆缸体、活塞杆

下图所示液压油缸为液压缸

单活塞杆单作用双活塞杆单作用单活塞杆双作用双活塞杆双作用

下图所示液压油缸为液压缸

单活塞杆单作用双活塞杆单作用单活塞杆双作用双活塞杆双作用

双杆活塞缸由于有两个活塞杆工作时活塞杆受拉伸不受压缩

活塞式压缩机单作用气缸的活塞杆同样

气缸的负载率η是气缸活塞杆受到的与气缸的之比

双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出但两活塞杆直径不相等

利用活塞两侧有效作用面积差工作的单活塞杆液压缸称为液压缸

双向差动双作用单作用

活塞式压缩机中是阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏的组件

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