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柴油发动机()必须灵活有效。

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柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的  柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的  柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的  
柴油发动机的压缩比一般来说比汽油发动机的压缩比低  与汽油发动机不同,柴油发动机没有点火系统  与汽油发动机不同,柴油发动机的喷射系统只以机械方式工作  假如气缸的工作容积相同,柴油发动机车辆一般来说比汽油发动机车辆轻  
发动机的供油量  活塞的有效行程  喷油器喷油量  发动机的转速  
发动机起动性能良好  机油压力正常,无异响  发动机加速性能良好  柴油机停机装置灵敏有效  发动机油温、水温均在80℃以上  
装备柴油发动机的车型总是配备3钥匙系统。  装备柴油发动机的车型总是标有红色的标记。  对于装备柴油发动机的车型,泵控制装置为PATS系统的一个部件,在更换后必须对其进行初始化。  对于装备柴油发动机的车型,泵控制装置不是PATS系统的一个部件,在更换后不必对其进行初始化。  
发动机转速高低  发动机压缩比差异  十六烷值高低  柴油的浊点必须低于气温3~5℃  柴油的凝点必须比周围气温低7℃  
汽油机和柴油机  四冲程发动机和二冲程发动机  水冷式发动机和风冷式发动机  四冲程发动机和柴油机  
汽油发动机  蒸汽式发动机  混合发动机  电动发动机  

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