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破舱稳性和完整稳性 初稳性和大倾角稳性 动稳性和静稳性 A、B、C均是
按在使用过程中故障发生的时间分为早期故障、使用期故障和晚期故障 按故障的原因分类可分为人为故障和自然故障 按故障对船舶营运的影响分类可分为船舶不停航的局部故障、船舶短时间停航的重大故障和船舶长时间停航的全局性故障 按故障发生和演变过程的特点分类可分为渐进性故障、突发性故障、波及性故障和断续性故障
船舶在装货后的稳性 船舶在小角度倾斜时的稳性 船舶在卸货前的稳性 船舶在平衡状态时的稳性"
船舶初稳性高度 初稳性高度提高 重心高度减小 复原力臂增大"
倾斜角度不同 倾斜速度不同 船舶大小不同 船舶种类不同
初稳性和大倾角稳性 初稳性和动稳性 静稳性和动稳性 横稳性和静稳性
船舶在装货后的稳性 船舶在小角度倾斜时的稳性 船舶在卸货前的稳性 船舶在平衡状态时的稳性
机械噪声； 螺旋桨噪声； 船舶声号噪声； 水动力噪声。
横稳性和纵稳性 破舱稳性和完整稳性 大倾角稳性和初稳性 静稳性和动稳性
静稳性 动稳性 横稳性 纵稳性 初稳性 大倾角稳性
破舱稳性和完整稳性 初稳性和大倾角稳性 动稳性能静稳性 A、B、C均是
横稳性和纵稳性 破舱稳性和完整稳性 大倾角稳性和初稳性 静稳性和动稳性
船舶在未装货前的稳性 船舶在小角度倾斜的稳性 船舶在开始倾斜时的稳性 船舶在平衡状态时的稳性
静稳性和动稳性 横稳性和纵稳性 大倾角稳性和初稳性 破舱稳性和完整稳性"
横稳性和纵稳性 破舱稳性和完整稳性 大倾角稳性和初稳性 静稳性和动稳性"
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