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冷换设备在开工过程中为何要热紧?
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常减压装置考试《常减压装置综合练习》真题及答案
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冷换设备在开工过程中为什么要热紧
冷换设备本体和附件连接部位在升温过程中由于膨胀不均匀所以在一定的温度阶段需进行
热紧
试压
气密
置换
冷换设备停用顺序是先热后冷即冷换设备要先停热料后停冷料
在分馏系统恒温脱水过程中当达到300℃左右时要对系统冷换设备进行热紧
冷换设备在开工过程中热紧的目的就在于消除使密封面具有足够压比以保证密封效果
加氢装置开工过程中当炉出口温度达到℃时需要对高温设备进行热紧
150
200
250
300
在开工升温脱水过程中温度达到时要进行恒温热紧
200℃
250℃
150℃
300℃
换热设备在开工过程中为何要热紧
冷油器内油与冷却介质之间的传热过程中包含的主要换热方式有
对流换热和导热;
对流换热和辐射换热;
导热和辐射换热;
对流换热。
开工时冷换设备应先进冷源后进热源
下列选项中符合换热设备使用要求的有
换热设备检修后必须试压合格方可使用
换热设备停用时先停冷流后停热流
换热设备停用时先停热流后停冷流
换热设备投用后要进行热紧
冷换设备在开工过程为何要热紧
一般冷换设备热紧的温度是
100℃
150℃
250℃
350℃
开工过程中稳定岗位为何要充瓦斯
换热设备在正常运行过程中的维护工作
压力管道的安全操作维护保养和故障处理是影响管道安全的重要因素关于压力管道使用和维护安全技术的说法正确
高温管道在开工升温过程中需进行热紧
低温管道在开工降温过程中需进行冷紧
管道接头发生泄漏时不得带压紧固连接件
巡回检查项目应包括静电跨接、静电接地状况
进行焊接时,可将管道或支架作为电焊的接地线
为何开工时冷换系统要先冷后热的开停工时又要先热后冷的停
冷换设备开车前进行热紧能有效提高设备换热效果
汽缸螺栓在热紧过程中如果发现螺栓热紧弧长没有达到规定值而加热时间超过min则要停止加热待冷却后换大功
装置开工过程中造成冷换设备升温过程中法兰发生泄漏的原因是
升温速度过快
压力差大
温度差大
腐蚀
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润滑油馏分最好是初馏点到干点的范围不大于℃
电脱盐罐电极板的作用是
两台相同的离心泵串联后的扬程H串与单台泵工作时的扬程H单存在如下关系
在开工升温脱水过程中温度达到时要进行恒温热紧
塔内汽项负荷过大会产生污沫夹带等情况
泵抽空的现象有仪表流量为零
适当降低塔顶压力各侧线分离精确度
水力损失与流速的平方成
加热炉的热效率关键取决于
装置停工过程中常压最后停
减压塔底液面必须塔底泵入7~10米
精馏塔进料为过热蒸汽进料时汽化率为
在高速轻负荷条件下应选用粘度的润滑油
下列阀门型号中表示截止阀的有
随着温度的升高液体的密度
加热炉对流段传热主要是
含硫量<0.5%的原油是属于
填料塔的适宜操作气速为液泛点的
设备内真空度越高则其绝对压强
燃料型减压塔的塔盘逐渐被塔盘取代
机泵润滑油量一般控制在轴承箱液面计的
离心泵的轴承箱润滑采用
从炉子出口到蒸馏塔入口这段管线叫
减压炉温度变化与瓦斯压力有关
我国常用的条件或相对粘度是
加热炉炉膛负压增加其烟气氧含量
在一定的压力下将油品加热至液体内部刚刚开始汽化也就是刚刚出现第一个汽泡时保持的平衡温度称为油品的温度
造成泵电流过大的外界原因是
加了保证泵不发生汽蚀现象尽可能将泵安装得
离心泵大泵与小泵相比其效率大型泵
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