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在给拆下的发动机上的气缸进行最后的防腐金属喷漆涂之后、至关重要的是不能转动螺旋桨、这是为什么()

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发动机温度达到正常温度、熄火  发动机怠速下进行  发动机低温、熄火  
发动发动机使达到正常工作温度  将每一缸的火花塞拆下并装上压力表  将点火线圈(+)端接线搭铁  摇转发动机直至压力表指针不再升高为止  
发泡塑料  石棉  橡胶垫  铜片  
第一缸和第二缸  第一缸和最后一缸  中间两缸  第二缸和第三缸  
发动机温度达到正常温度、熄火  发动机怠速下进行  发动机低温、熄火  
增压的发动机和所有的涡轮增压发动机上  无增压的发动机和所有的发动机上  无增压的发动机和所有的涡轮增压发动机上  无增压的发动机和所有的外增压发动机上  
可以用在任何种类的发动机上  只能用在中,大型发动机上  只能在一些构造简单的小型发动机上采用  只能在中,小型发动机上  
活塞没有安装方向和位置规定,便可能安装于一号气缸或者四号气缸内  在活塞环压缩器内涂发动机油,防止损坏活塞环或者活塞  所有的活塞环端隙必须对准进行安装  安装连杆轴承前,必须将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上  
气缸容积  压缩比  活塞行程  工作容积  
防锈混合物  高温滑油  低温滑油  燃油  
发动机转速  尾气排放  发动机温度  气缸压力  
当发动机快速加速到大约2000r/min时快速减速,观察接在发动机上的真空计读数。  B.连接真空计当发动机保持在2000r/min约2min时,观察真空计的读数。  C.拆下催化转化器,在它的位置处安装一直管,然后进行道路测试,观察驾驶性能是否改善。  D.拆下催化转化器,试着用一杆子插入它,如果杆子不能穿过它,就说明催化转化器堵塞了。