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胀轨抢修人员在进行胀轨事故抢险作业时,应遵守相关应急处置流程和安全 作业规程,确保人身安全。

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在线路作业中发现有胀轨预兆时,应立即停止作业。  根据实际锁顶轨温,按有关规定要求安排作业。  对短轨地段要加强检查,打紧防爬设备,及时消灭连三以上瞎缝。  
报告车间及段调度  停止作业, 并及时采取防胀措施  报告后等检查人员到来  报告车间  
安排无缝线路机养封锁施工的“天窗”,应避开高温时间  施工前,设备管理单位应将该段线路实际锁定轨温及安全起、拨道量等技术数据交机养施工单位,并备足道砟,调直钢轨,拧紧螺栓  作业时,应派专人在施工地段测量轨温,在实际锁定轨温增减10℃范围内容许作业。木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段,作业轨温应按上述要求轨温上、下限再缩小5℃  营业线上作业时,捣固车一次起道量不得超过80mm,起道量超过80mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不得超过100mm  作业中,机组人员应随时监测线路变化,发现胀轨迹象,要立即停止作业,迅速组织抢修队伍进行处理,并使大型养路机械安全退出胀轨现场  
线路断轨胀轨  作业人员安全思想不牢  违章抢道  走道侧,钻车底  违章跳车、爬车  
加强线路锁定,保持扣件及道床具有足够的阻力  按轨温进行作业,要严格遵守《轨道系统维修规程》中规定的轨温条件  掌握锁定轨温,严格按章作业  提高道床的横向阻力  提高线路设备及维修质量  
当线路方向发生胀轨跑道预兆时,应先浇水降温,后进行拨道,必要时可限速通车;  起拨道时,不得将起拨道机具放置在铝热焊缝处;  发现胀轨跑道时必须立即拦停列车;  作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道碴离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。  

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