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多节柱安装时,每节柱的定位轴线应从下层柱直接引上,避免造成过大的积累误差。 钢网架结构总拼完成后及屋面工程完成后应分别测量其挠度值,且所测的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍。 吊车梁和吊车桁架不应上挠。 涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5μm。 厚涂型防火涂料涂层的厚度,90%及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求,且最薄处厚度不应低于设计要求的85%。
钢网架结构支座定位轴线的位置、支座锚栓的规格应符合设计要求 支承垫块的种类、规格、摆放位置与朝向,应当符合设计要求和国家现行有关标准的规定 网架支座锚栓的紧固应符合设计要求 钢网架结构总拼完成后及屋面工程完成后,应分别测量其挠度值,且所测的挠度值不应超过相应设计值的2倍 在钢网架结构安装完成后,其节点及杆件表面应干净,不应有明显的疤痕、泥沙和污垢
所测挠度值不应超过设计值 所测挠度值不应超过设计值的1.15倍 钢网架结构下弦中央挠度必测 跨度24m以上才测钢网架结构下弦中央挠度
多节柱安装时,每节柱的定位轴线应从下层柱直接引上,避免造成过大的积累误差。 钢网架结构总拼完成后及屋面工程完成后应分别测量其挠度值,且所测的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍。 吊车梁和吊车桁架不应上挠。 涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5μm。 厚涂型防火涂料涂层的厚度,70%及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求,且最薄处厚度不应低于设计要求的85%。
仅需在屋面工程完工后测量 钢网架总拼装完成后和屋面工程完成后均需测量 跨度为24m的只需测量下弦中央一点 跨度为24m的需测量下弦中央一点和各向下弦跨度的四等分点 所测挠度值不应超过相应设计值的1.15倍