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铁路配电所中具有()回路以上进出线就可设置母线。

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35 至 63kV 配电装置, 出线回路数为 5 回及以上  35 至 63kV 配电装置, 出线回路数为 6 回及以上  35 至 63kV 配电装置, 出线回路数为 7 回及以上  35 至 63kV 配电装置, 出线回路数为 8 回及以上  
双母线220kV进出线回路数为10~14回时.在一组母线上用断路器分段;  双母线220kV进出线回路数为15回及以上时,两组母线均用断路器分段;  在220kV双母线分段中,均装设两台母联兼旁路断路器;  200MW机组__厂用分支应装设断路器。  
不应设置旁路母线  可设置旁路母线  不宜设置旁路母线  应设置旁路母线  
主变回路宜与负荷回路配成串  同名回路配置在不同串内  初期为个完整两串时,同名回路宜接入不同侧的母线,且进出线不宜装设隔离开关  第三台主变可不进串,直接经断路器接母线  
同名回路配置在不同串内,并应接入不同侧母线,进出线应装设隔离开关;  同名回路配置在不同串内,并应接入不同侧母线,进出线不宜装设隔离开关;  同名回路配置在不同串内,可接入同侧母线,进出线不宜装设隔离开关;  同名回路配置在不同串内,可接入同侧母线,进出线应装设隔离开关。  
不应设置旁路母线;  可设置旁路母线;  不宜设置旁路母线;  应设置旁路母线。  
6 至 10kV 配电装置, 出线回路数不超过 8 回及以上, 变电站有两台主变  6 至 10kV 配电装置, 出线回路数不超过 7 回及以上, 变电站有两台主变  6 至 10kV 配电装置, 出线回路数不超过 6 回及以上, 变电站有两台主变  6 至 10kV 配电装置, 出线回路数不超过 5 回及以上, 变电站有两台主变  
由于正常运行时,双母线进出线回路均匀分配到两段母线,因此一段母线故障时,故障跳闸的回路数单母线分段与双母线一样  双母线正常运行时,每回进出线均同时连接到两段母线运行  由于双母线接线每回进出线可以连接两段母线,因此一段母线检修时,进出线可以不停电  由于单母线接线每回进出线只连接一段母线,因此母线检修时,所有连接此段母线的进出线都要停电  
当配电装置在地区电力系统中居重要地位,负荷大,潮流变化大,且出线回路较多时,宜采用双母线的接线   采用单母线或双母线的63~110KV配电装置,当断路器为减少油或压缩空气型时,除断路器有条件停电检修外,可设旁路设施。当110KV出线在6回路及以上时,宜采用带专用旁路断路器的旁路母线   当35~KV配电装置采用单母线分段接线,且断路器无条件停电检修时,可设置不带专用旁路断路器的旁路母线;当采用双母线接线时,不宜设旁路母线。有条件时可设旁路隔离开关   发电机变压器组的低压侧断路器,不宜接入旁路母线   在初期工程中,可采用断路器数量较少的过渡接线方式,但配电装置的布置,应便于过渡到最终接线  
双母线接线;  双母线单分段带旁路接线;  一台半断路器接线;  双母线单分段接线。  
主变压器回路宜与负荷回路配成串  同名回路配置在不同串内  初期为两个完整两串时,同名回路宜分别接入不同侧的母线,且进出线不宜装设隔离开关  第三台主变可不进串,直接经断路器接母线  
63kV及110kV的配电装置,每段母线上宜装设接地刀开关或接地器,对断路器两侧隔离开关断路器侧和线路隔离开关的线路侧,宜装设接地刀开关  屋外配电装置的隔离开关与相应的断路器之间可不装设闭锁装置  屋内配电装置应设置防止误入带电间隔的闭锁装置  10kV或6kV固定式配电装置的出线侧,在架空线出线回路或有反馈可能的电缆出线回路中,可不装设线路隔离开关  
6~10KV配电装置的出线回路线不超过5回   6~10KV配电装置的出线回路线为6回以上;当变电所有两台主要变压器时,6~10KV宜采用单母线分段接线   33~63KV配电装置的出线回路线不超过3回   33~63KV配电装置的出线回路线为4~8回   110~220KV配电装置的出线回路数为3~4回  
母线分段开关的检修  进出线回路开关的检修  母线检修  母线隔离开关的检修  

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