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如一次性使用系固钢丝绳的 MSL 按其破断负荷来确定, 则其 MSL 应为其破断负荷的:
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海船船员考试《海船船员-船舶结构与设备试题八》真题及答案
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某钢丝绳的最大系固负荷MSL为180Kn则根据的规定进行系固绑扎方案校核时其计算强度为Kn
90
120
180
200
如可重复使用系固钢丝绳的MSL按其破断负荷来确定则其MSL应为其破断负荷的______
50%
30%
70%
80%
按规定可由破断强度确定MSL的非标准货便携式系固设备主要包括Ⅰ卸扣Ⅱ低碳钢花篮螺丝Ⅲ钢丝绳Ⅳ系固钢带
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
重大件货物系固时所用钢丝绳的最大系固负荷的大小主要取决于
钢丝绳的破断强度
钢丝绳的新旧程度
钢丝绳的软硬程度
A 和 B
钢丝绳端部的固接应符合下列要求
任何压接,只要接牢就行
用钢丝绳夹固接时,固定接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85%
用铝合金压制接头固接时,固接强度与钢丝绳自身强度大致相同
用编结固接时,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%
钢丝绳使用时的安全系数等于钢丝绳的除以钢丝绳使用状态下的最大受力
破断拉力
许用拉力
计算载荷
钢丝破断拉力总和
如一次性使用系固钢丝绳的MSL按其破断负荷来确定则其MSL应为其破断负荷的______
50%
33%
70%
80%
当钢丝绳用钢丝绳的直径钢丝的强度极限钢丝绳的捻向钢丝绳的规格确定后钢丝绳的就确定了但其使用的许用拉力
许用拉力
载荷
破断拉力
安全系数
钢丝绳的安全系数在数值上等于的比值
所容许的最大工作应力与极限应力
钢丝绳的破断拉力与使用状态的最大受力
使用状态的最大受力与钢丝绳的破断拉力
钢丝绳的破断拉力与极限应力
如卸扣及低碳钢花篮螺丝的MSL按其破断负荷来确定则其MSL应为其破断负荷的______
50%
33%
70%
80%
按规定可由破断强度确定MSL的非标准货便携式系固设备主要包括______ Ⅰ.卸扣Ⅱ.低碳钢花篮螺丝
Ⅰ ,Ⅱ ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
按规定可由破断强度确定MSL的非标准货便携式系固设备主要包括①卸扣②低碳钢 花篮螺丝③钢丝绳④系固钢
①、 ②、 ③、 ④
②、 ③、 ④、 ⑤
①、 ③、 ④
①、 ②、 ③、 ④、 ⑤
一直径21.5mm的钢丝绳6×19+1钢丝绳的抗拉强度为1700Mpa用他来 吊装一设备其使用性能为
如卸扣及低碳钢花篮螺丝的MSL按其破断负荷来确定则其 MSL应为其破断负荷的
50%
33%
70%
80%"
按规定可由破断强度确定MSL的非标准货便携式系固设备主 要包括 Ⅰ卸扣Ⅱ低碳钢花篮螺丝Ⅲ钢丝绳Ⅳ系固
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
如可重复使用系固钢丝绳的MSL按其破断负荷来确定则其MSL应为其破断负荷的
50%
30%
70%
80%
拟将某货件用MSL为132kN的钢丝绳和为152kN的卸扣系固在MSL为178kN的地令上 则最大系
132kN
152kN
178kN
三者平均值
一直径21.5mm的钢丝绳6×19+1钢丝 绳的抗拉强度为1700MpA用他来吊装一设 备其使用性能
当钢丝绳用钢丝绳的直径钢丝的强度极限钢丝绳的捻向钢丝绳的规格确定后钢丝绳的就确定了但其使用的许用拉力
许用拉力
载荷
破断拉力
安全系数
一直径21.5mm的钢丝绳6×19+1钢丝绳的抗拉强度为1700Mpa用他来吊装一设备 其使用性能为
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调整好双杆位置后应先将调整稳索与中稳索收紧挽住然后再收紧系妥
船舶普遍采用的货舱盖材料是
滚翻式货舱盖开舱时在盖板进入舱口端收藏坡道后盖板便
起落吊杆时指挥者应站在
海船较普遍使用的货舱盖是①滚卷式②折叠式③滚动式
起重设备的金属结构件和固定零部件的最大蚀耗超过原尺寸______或有裂纹显著变 形者不许继续使用
双杆作业时应①避免突然换向②避免急刹车③避免用吊钩拖拉货物④ 避免吊货索与舱口磨擦⑤出现异常情况时边作业边检查
起重设备的定期检查保养可分为①航次检查保养②季度检查保养③半年检 查保养④每月检查保养
起重设备固定及可卸零部件除销轴外的最大蚀耗不得超过原尺寸的
起重机臂架轴线挠度不应超过其长度的
对千斤索导向滑车进行拆装清洁加油并记录车轴衬套及转环等受力部件磨损情况 的定期检查保养种类是
货舱盖按开关动力的不同主要分为
某吊货钩钩尖开口部分的原间距为20cm则当吊货钩钩尖开口处间距超过______时必须 换新
吊货钩钩尖开口部分伸长不应超过原有间距的
布置双吊杆时舷外吊杆的布置位置主要应考虑
无论是滚动式还是折叠式货舱盖开舱前均应首先
布置轻型单千斤索双杆时舷内吊杆保险稳索的下端系结点应接近舱口
起重设备可卸零部件的耳环链环环栓拉板和吊钩等的最大蚀耗不得超过原尺寸的
有关起货机工作时使用其主副卷筒的描述下列正确的是
玻璃钢货舱盖的主要缺点是
起重设备应进行的定期检查和保养项目不包括
装卸货期间调整双吊杆时应注意的事项有①由值班驾驶员指挥值班水手进行调整 作业②舷内吊杆仰角不宜过低③保险稳索的布置应力求加大其与吊杆的水平投影 夹角
双杆作业时用于调节吊杆回转角的绳索是
以下有关开关舱时应注意事项描述正确的的是①轨道应畅道无杂物②滚动式舱 盖应先挂好牵引钢丝绳并注意检查舱口端止位器是否完好无损开关舱动作应迅速以防 盖板出轨③禁止站立在舱盖上开舱时存放舱盖板端应无人④正确挂脱舱盖 保险钩⑤吊放吊移式钢质舱盖时应确保挂钩挂妥稳起稳落盖板正下方不得站人
当用于固定保险稳索下端且位于舷墙或甲板上的眼板或地令锈蚀损坏严重时的正确 处理方法是
双杆作业时在轴向压力相同的条件下其安全工作负荷约为单杆作业的
某吊货钩钩尖开口原为30mm其开口伸长至______以上时必须换新
以下属于对起重设备进行航次检查保养的项目是①对吊杆头部的滑车卸扣和转环 等进行外部检查并用小锤轻敲听声音②对滑车进行加油润滑③检查稳索眼板及 其附近的磨损情况
以下不属于货舱盖类型的是
使用电动起货机时必须注意①增减速度必须逐步开动②变换倒顺车时应先将 操纵手柄推到断电点然后才可变换方向③增减速度时不必逐步进行
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