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橡胶沥青混合料宜采用连续式拌和机拌制 橡胶沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定,频率不少于两年一次 拌和机必须有二级除尘装置,适当回收矿粉再次使用 采用湿法工艺时,一般间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45~50s
拌和站设试验室,对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测 混合料的出料温度控制在135~170℃ 粗细料离析和结块现象的混合料应回厂重新拌和 出厂的混合料须均匀一致,无白花料
沥青混合料的拌制必须在沥青拌和厂进行 城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用连续式拌和机拌和 为配合大批量生产混合料,宜用大吨位自卸汽车运输,运输车辆的型号最好一致 出厂的沥青混合料应逐车用地磅秤重,并测量运料车中沥青混合料的温度,签发一式三份的运料单
乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和 混合料的拌和,运输,摊铺应在乳液破乳之前结束 乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作 拌和过程中已发生破乳的混合料,应予废弃 施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走
从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性,检査有无泥块、冷料仓有无窜仓 检测混合料的材料加热温度、混合料出厂温度,取样用抽提法检测混合料的矿料级配、油石比 取样成型马歇尔试件,测定其空隙稳定度、流值,计算VMA、VFA 应严格控制混合料生产过程中的拌和温度和拌和时间
工程所需的原材料严禁混杂,应分档隔仓堆放,并有明显的标志 稳定细粒材料集中拌和时,土块应粉碎,最大尺寸应不大于20mm 对高速公路和一级公路,混合料拌和设备的产量宜大于400t/h 各个料仓之间的挡板高度应不小于2m
橡胶沥青混合料宜采用连续式拌和机拌制 橡胶沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定,频率不少于两年一次 拌和机必须有二级除尘装置,适当回收矿粉再次使用 采用湿法工艺时,一般间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45~50s 当橡胶沥青黏度大于2.5Ps时,橡胶沥青的加热温度应提高5~10℃
乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌合 混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束 乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作 拌合过程中已发生破乳的混合料,应予以废弃 施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走
乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌合 混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束 乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作 拌合过程中已发生破乳的混合料,应予以废弃 施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走
拌和站设试验室,对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测 混合料的出料温度控制在135~170℃ 粗细料离析和结块现象的混合料应回厂重新拌合 出厂的混合料须均匀一致,无白花料
从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性,检査有无泥块、冷料仓有无窜仓 检测混合料的材料加热温度、混合料出厂温度,取样用抽提法检测混合料的矿料级配、油石比 取样成型马歇尔试件,测定其空隙稳定度、流值,计算VMA、VFA 应严格控制混合料生产过程中的拌和温度和拌和时间 观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象
热拌沥青混合料路面施工时,为了加快施工速度,可在现场人工拌制 热拌沥青混合料路面施工时,初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压 乳化沥青碎石混合料路面施工时,混合料宜采用拌和厂机械拌制 沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法 沥青表面处治施工中,碾压结束即可开放交通,便应控制车速和行驶路线
乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌合 混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束 乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作 拌合过程中已发生破乳的混合料,应予以废弃 施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走
底面层施工前两天在基层上洒黏层油 出厂的混合料不符要求时应酌情使用 混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃ 从拌和机向运料汽车上放料时车辆位置不得移动
热拌沥青混合料路面施工时,为了加快施工速度,可在现场人工拌制(必须厂拌) 热拌沥青混合料路面施工时,初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压 乳化沥青碎石混合料路面施工时,混合料宜采用拌和厂机械拌制 沥清表面处治最常用的施工方法是层铺法
拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产的混合料符合工地配合比设计要求 拌和场地布置应远离居民区,其距离不少于3km 运料设备应采用干净、有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内不得沾有有机物质 为了防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备,车槽四角应密封坚固 拌和设备的产量应和生产进度相匹配,在安装完成后可直接按批准的配合比进行拌和
工程所需的原材料严禁混杂,应分档隔仓堆放,并有明显的标志~27~ 稳定细粒材料集中拌和时,土块应粉碎,最大尺寸应不大于20mm 对高速公路和一级公路,混合料拌和设备的产量宜大于400t/h 各个料仓之间的挡板高度应不小于2m