和液压驱动系统相比气压驱动系统的功率-质量比要高得多 -X题卡

如果使用的是正常的襟翼驱动系统，则自动断开襟翼驱动组件的电源如果使用的是备用的襟翼驱动系统，则自动断开备用襟翼驱动组件的电源如果使用的是正常的襟翼驱动系统，则自动断开襟翼驱动组件的液压源如果使用的是备用的襟翼驱动系统，则自动断开备用襟翼驱动组件的液压源

机械电流气压液压

气压服进给系统电气伺服进给系统气动伺服进给系统液压电气联合式

液压驱动气压驱动电气驱动机械驱动

空气混入液压系统液压元件间隙大液压泵与电动机功率不配系统泄漏严重，密封损坏

气压服进给系统电气伺服进给系统和液压伺服进给系统气动伺服进给系统液压电气联合式

如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由B液压系统驱动如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动如果B系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动备用液压系统

液压驱动系统气压驱动系统电气驱动系统油压驱动系统

弹性驱动系统气压驱动系统电器驱动系统电力机械驱动系统

气压服进给系统电气伺服进给系统和液压伺服进给系统电气伺服进给系统液压电气联合式

如果使用的是正常的襟翼驱动系统，则自动断开襟翼驱动组件的电源如果使用的是备用的襟翼驱动系统，则自动断开备用襟翼驱动组件的电源如果使用的是正常的襟翼驱动系统，则自动断开襟翼驱动组件的液压源如果使用的是备用的襟翼驱动系统，则自动断开备用襟翼驱动组件的液压源

气压伺服进给系统电气伺服进给系统气动伺服进给系统液压电气联合式

电动式驱动液压式驱动气压式驱动

接通黄液压系统压力来驱动CSM/G 接通绿液压系统压力来驱动CSM/G 接通蓝液压系统压力来驱动CSM/G 接通任一液压系统压力，均可驱动CSM/G

温升过高产生爬行压力下降流量减少

由另一液压系统驱动以半速工作；此时相应的POB和NO-BACKBRAKE工作；由另一液压系统驱动以全速工作。

机械电动气压液压

和液压驱动系统相比,气压驱动系统的功率-质量比要高得多。（）