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安全动机，是履行安全行为的主观愿望。它是个体发生和维持其安全行为的一种（）。

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事故发生的原因可归纳为人的不安全行为设备的不安全状态和环境的不安全

事故隐患是指可能导致事故发生的人的不安全行为物的不安全状态和

人的不安全行为和物的不安全状态是造成生产安全事故发生的基本因素

预防性管理的核心是

控制人的不安全行为消除物的不安全状态控制人的不安全行为和消除物的不安全状态预防事故的发生

不安全行为是指违反安全规则或安全原则使事故有可能或有机会发生的行为

提升运输事故发生原因有物机的不安全状态和人的不安全行为造成的

是建设工程安全控制的重点

人的不安全行为和物的不安全行为施工环境的危险源及劳动卫生条件制定安全管理制度预防可能发生的伤亡事故

事故发生的直接原因分为人的不安全行为和物的不安全状态两种

在建设工程项目的施工生产活动中通过职业健康安全生产的管理活动对影响生产的具体因素的状态进行控制使生

保证生产活动中人员的健康和安全彻底消除人身伤亡和损失事故通过对生产要素的控制实现安全控制控制人的不安全行为和状态

人的不安全行为是指违反安全规则或安全原则使事故有可能或有机会发生的行为

海因里希把工业伤害事故的发生发展过程描述为具有一定因果关系事件的即人员伤亡的发生是事故的结果事故的

相同反应不同反应连锁个体反应

人不安全行为和物不安全状态是导致安全生产事故发生基本因素

海因里希因认为事故的发生原因是

物的不安全状态人的不安全行为或物的不安全状态人的不安全行为不良环境

在HSE管理体系中不安全行为是指安全规则或安全常识使事故有可能发生的行为

违反遵守学习传授

人的不安全行为和物的不安全状态是造成安全生产事故发生的基本因素

组织和激励是安全行为科学的核心其激励的主要精神是指a．激发人的安全动机引发人的安全行为b．激励的基础

仅仅是a a+b a+b+c a+c

人的不安全行为和物的不安全状态是造成生产安全事故发生的基本因素

国家安全生产监督管理总局颁布的安全生产事故隐患排查治理暂行规定将安全生产事故隐患定义为生产经营单位违

发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷发生的物的危险状态和人的不安全行为人的不安全行为和管理上的缺陷发生的物的危险状态和管理上的缺陷

用轨迹交叉理论对事故的成因进行分析表达该理论主要观点的是

在事故发展进程中，人的因素运动轨迹与物的因素运动轨迹的交点就是事故发生的时间和空间物的不安全状态是导致事故发生的主要原因，人的不安全行为加重了事故的严重程度人的不安全行为和物的不安全状态发生于同一时间、同一空间，通过物的不安全状态向事故临界状态的转化，才会发生事故人的不安全行为与物的不安全状态即使不交叉也会发生事故

组织和激励是安全行为科学的核心其激励主要精神是指 ①激发人的安全动机引发人的安全行为 ②激励的基础是

仅仅是① ① +② ① +②+③ ① +③

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