首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

汽车采用非独立式空调，它在运行时需消耗发动机（）的动力

查看本题答案

包含此试题的试卷

汽车修理工考试《汽车修理工（高级）综合练习》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

什么是非独立式空调系统独立式空调系统

发动机采用独立式点火系统各缸点火的分电是在完成的

初级电路点火线圈内次级电路分电器内

汽车采用非独立式空调它在运行时需消耗发动机的动力

7%以下 10 以下 10-15% 15—20%

空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机这种空调系统叫采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称

汽车一级维护的目的是消除出现的某些故障隐患使汽车保持正常运行状态

发动机运行一段时间后汽车行驶一定里程后汽车报废前发动机试验台运行时

采用高档位行驶能有效提高发动机的负荷率使发动机接近最低燃料消耗率区域运转降低汽车运行燃料消耗量

汽车仪表板上发动机故障检查CHECK灯在发动机运行时发亮表明系统有故障联通自诊断触发器时故障灯便以闪

油机运行时空气滤清部件松动或损坏将导致进入发动机而造成发动机早期磨损和故障

下列关于发电机说法正确的是

发动机是将机械能转化为电能的装置发电机是汽车的主要电源它在发动机怠速以上转速运行时，为电气设备供电给蓄电池充电

电控汽油喷射发动机回火是指汽车在运行中排气消声器有放炮声动力不足

关于非独立式空调的优点下列描述中错误的是

结构简单不消耗发动机动力噪声小便于安装布置

在非独立式汽车空调系统中空调系统要消耗汽车发动机功率的

30~40% 40~50% 10~20%

关于非独立式空调的优点下列描述中错误的是

结构简单不消耗发动机动力噪声小便于安装布置

关于独立式空调的缺点下列描述中错误的是

结构复杂噪音大布置难度大消耗发动机动力

汽车空调的取暖系统有两大类分别是装置

内循环水式暖风发动机直射式暖气独立式燃油供暖发动机排气式供暖涡轮增气式供暖

在化油器式汽油发动机的化油器上装有阻风门常用于冷启动发动机.升温运转以及

混合气过稀动力不足时停熄发动机汽车滑行时在高速公路运行时

对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外还包括

轿车空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机而采用专用发动机驱动制冷压缩机的一般是大客车空调系

发动机采用独立式点火系统各缸点火的分电是在完成的

初级电路点火线圈内次级电路分电器内

制冷系统安装怠速提高装置的目的是当开空调时且发动机处于怠速运行时

降低发动机怠速加大油门提高发动机转速切断空调电磁离合器电源

热门试题

更多

热门题库

更多

危货押运员汽车修理工考试道路运输管理人员城轨检修师考试大型线路机械司机考试装载机司机考试汽车驾驶员考试挖掘机司机考试叉车司机考试推土机司机考试起重机司机考试安装起重工公路养护工考试二手车评估师考试吊车司机考试汽车营销师考试