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驾驶舱未关闭 客舱机组启动了紧急进入程序 驾驶舱关闭,安保装置工作状态
命令驾驶舱人员迅速驶离拖车 命令拖车司机紧急刹车 命令驾驶舱人员紧急刹车和命令拖车司机迅速驶离飞机 命令驾驶舱人员迅速撤离
仅驾驶舱释压时,驾驶舱门自动打开,并伴有阻尼装置。 飞机释压时,驾驶舱门自动打开,并伴有阻尼装置。 客舱释压时,驾驶舱门自动打开,并伴有阻尼装置。 飞机释压时,驾驶舱门将自动上锁,并锁定。
乘务长指令一位客舱乘务员迅速进入驾驶舱协助灭火 客舱乘务员在驾驶舱门前待命,随时传递备份海伦灭火瓶 客舱乘务员在驾驶舱门前待命,随时传递备份防护式呼吸装置 根据机长指令,完成紧急迫降客舱准备程序
当飞机电瓶电门在”ON”位并关上驾驶舱门时 当驾驶舱门关上时 当飞机上有交流电源并关上驾驶舱门时 当电瓶汇流条有电并关上驾驶舱门时
厕所呼叫电门接通或驾驶舱在呼叫 厕所呼叫电门接通 驾驶舱或其他乘务员位置在呼叫 旅客呼叫电门接通
使用内话紧急呼叫驾驶舱,甚至直接进入 报告所发生情况的类型、位置和程度 听从机长指示,采取进一步行动 若不能与驾驶舱联系时,需听从乘务长指示
仅驾驶舱释压情况下,驾驶舱门上的应急逃离出口自动向驾驶舱方向打开。 仅驾驶舱释压情况下,驾驶舱门上的应急逃离出口自动向客舱方向打开。 仅客舱释压情况下,驾驶舱门上的应急逃离出口自动向客舱方向打开。 仅客舱释压情况下,驾驶舱门上的应急逃离出口自动向驾驶舱方向打开。
向飞行员请求打开驾驶舱门 用于紧急开锁 用于建立和驾驶舱的语音通讯
保持驾驶舱空气的流动性足够大 保持驾驶舱空气的清新度 紧急情况下,机组可以将这四块板卸下作为紧急撤离口 保持驾驶舱与客舱的压力平衡量
驾驶舱方向 客舱方向 仅机组紧急出口会向驾驶舱方向打开
起飞和着陆期间,如果驾驶舱门是通往必需的旅客应急出口或者地板高度出口的通道 在执行任务的机组成员需要进入客舱或者驾驶舱时 根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》准许进入驾驶舱的人有必要进入驾驶舱时 因客舱纠纷,需要机长与当事旅客当面进行沟通的情形
发动机,驾驶舱,客舱 驾驶舱,客舱,厕所,行李舱 发动机,大翼前缘,货舱 驾驶舱,客舱
驾驶舱及靠近客舱门左前及右后处 驾驶舱及靠近各客舱门处 驾驶舱及靠近各客舱门处和机翼上方紧急出口处