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()不是YQB-I型液压起拨道器的组成部分
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铁路线路工技能考试《初级线路工理论知识》真题及答案
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液压起拨道器由底盘底盘两端销轴拨杆起道轮液压传动系统组成
液压起拨道器是由底盘底盘两端销轴拨杆起道轮及液压传动系统组成
YQB-250型液压起拨道器由油缸油缸座油箱柱塞泵支架底座及扳把等组成
液压起拨道器的工作原理是什么
SRM80清筛车后拨道装置由三部分组成
液压升降机构、 液压拨道机构和安全保险器
气动升降机构、 气动拨道机构和安全保险器
气动升降机构、 气动拨道机构和安全保险器
气动升降机构、 液压拨道机构和安全保险器
不是YQB-250型液压起拨道器的组成部分
底架
工作油缸
回流阀及溢流阀
起道杠杆
液压起道器是线路作业中常用的工具各铁路局使用较多的型号是YQ-2型液压起道器
液压起拨道器的使用注意事项有
使用前,应检查拨道器是否完好
起拨道作业时,安装在钢轨内外侧均不会侵入展界。在作业过程中,要求人不离机,以确保行车安全
起道时可多台配合起道
正确选用液压油
作业时将起拨道器安装正确
液压起拨道器的液压系统中采用的是
齿轮油泵
外啮合齿轮油泵
手动柱塞泵
手动油泵
液压起拨道器如要拨道需将支杆的凸起部分卡在一侧关闭卸荷阀前后摆动手搬把就可拨道
轨头
轨腰
轨底
轨枕
不是YQB-I型液压起拨道器油缸活塞不工作的原因
溢流阀调压螺栓松动压力过小
卸荷阀弹簧失效
活塞在缸体内被杂质研住
柱塞泵内存有空气,有空档
液压起道器是由底盘连杆起道杠杆及起道轮液压传动系统组成
RM80清筛车后拨道装置由三部分组成
液压升降机构、液压拨道机构和安全保险器
气动升降机构、气动拨道机构和安全保险器
液压升降机构、气动拨道机构和安全保险器
气动升降机构、液压拨道机构和安全保险器
不是液压起拨道器起道轮转动不灵的原因
起道轮压陷过重
连接座两支耳变形
销轴损磨过甚
溢流阀调压过高
液压起拨道器是起道拨道两用的工具
液压方枕器的液压传动原理与液压起拨道器不同
道岔拔道作业一般只需要携带1台液压起拨器
应用了摆动滑块机构
YQB-I型液压起拨道器
YQD-15型液压起道器
XYD-2型液压捣固机
DG-150型高频软插电动捣固机
使用液压起拨道器拨道时如一次不能将钢轨拨到位需关闭卸荷阀使机具恢 复到初始位置
液压起道器适用于各型号钢轨线路进行作业
起道
拨道
改道
方枕
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道钉标准长度为截面积为16mm×16mm
紧固接头螺栓时直线上6孔夹板全部上紧后再复紧一遍
75kg/m钢轨双头对称夹板长度为
使用单轨小车载运道砟时一次不得超过
10.9级高螺栓强度有纹部分直径为
不是根据作用力不同分类的捣固机械
43kg/m钢轨双头对称夹板长度为
养路机械液压系统中的组成执行部分
道口上道路与铁路应为正交有困难时其交角一般应大于
经过防腐处理的木枕一般可用左右
XYD-2型液压捣固机按捣固顺序进行作业
紧固接头螺栓时曲线上6孔夹板全部上紧后再复紧一遍
在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=aLtz-t0+ag/2中tz是根据Tmax和Tmin求出的Tmax和Tmin是指当地
不是机械的可移式联轴器
不是按轮齿的齿廓曲线分类的齿轮传动
不是两轴平行的齿轮传动
最高最低轨温差>85℃50kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到
应办理临时封锁手续设置停车手信号防护的是
用来控制和调节液压系统中的油压流量和油流方向以保证液压传动系统各部分获得所要求的协调一致的动作常用液压元件
使用单轨小车运载木枕时一次不得超过.
人工清筛时两人为一组每组间隔至少根轨枕
液体传动系统中当某处有几个负载并联时压力取决于克服负载的各个压力值中的
改道更换或增铺铁垫板及整治冻害时允许一处连续起下枕木上的道钉
施工地段减速放行列车轨枕盒内及枕头道砟应不少于
当机械的两轴既不平行又不相交而在空间垂直交叉时可以采用
养路机械液压传动系统中的油液流动时在同一截面上各点的流速不相等可以用来作近似计算
养路机械液压系统中的组成辅助部分
Ⅰ类普通木枕长度
某地最高最低轨温温差为80℃60kg/m25m标准轨的普通线路接头螺栓扭矩应达到
钢轨接头一副六孔夹板使用普通螺栓的接头阻力可达
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