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扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过()。
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铁路线路工技能考试《初级线路工理论知识》真题及答案
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III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8~10mm小阻力扣件弹条中部前 端下颚与钢轨离缝作业后不应
调节器基本轨轨撑螺栓尖轨轨撑螺栓涂油时不得对贴合面和台板顶 面进行涂油或使油污浸入
基本轨轨撑
铁座
尖轨轨撑
双轨垫板
不是指轨底与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有2mm以上间隙的 现象
空吊板
三角坑
高低
轨缝
导曲线
离心鼓风机安装前座浆法平垫铁的安装水平偏差不应大于0.10/1000且各部分的平垫铁应保持在同一标高
0.5
1
1.5
水平调高垫板应垫在轨底与之间
大胶垫
轨枕
铁垫板
铁垫板下胶垫
改道时木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边混凝土枕地段应调整不同号码扣板轨距挡板挡板座并可用厚度不超过的
1mm
2mm
2.5mm
3mm
按照线路保养质量评定标准规定水泥乳化沥青砂浆充填层出现下列情况每处扣1分
扣件前、后离缝大于2mm的超过8%
ZW轨垫、钢制调节板、塑料调整垫、轨距挡板、扣件缺少
未按规定使用调高垫板和轨距挡板
扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端离缝不符合规定,超过8%
组装道岔时可动心轨辙叉导向顶铁与心轨轨腰间隙为如有超过此值应 检查翼轨.叉跟座及大垫板的位置.方向调
CRTSⅡ型板式无砟道床对于轨道板预裂缝处裂缝支承层裂缝桥梁地段底 座板含后浇带混凝土裂缝轨道板间连
尖轨心轨顶铁离缝不大于㎜但不能顶死
使用扣板扣件时正线半径在m及以下的曲线地段钢轨外侧应使用加宽铁座
450
600
750
800
混凝土扣件伤损达到标准时应有计划地修理或更换
螺旋道钉折断、 浮起, 螺帽或螺杆丝扣损坏, 严重锈蚀
垫圈损坏或作用不良
弹条、 扣板(弹片) 损坏或不能保持应有的扣压力
扣板、 轨距挡板严重磨损, 扣板、 轨距挡板前后离缝超过 2mm
挡板座、 铁座损坏或作用不良
预埋套管损坏
下列对空吊板的定义错误的是
指轨底与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有0mm以上间隙的现象
指轨底与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有1mm以上间隙的现象
指轨底与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有2mm以上间隙的现象
指轨底与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有3mm以上间隙的现象
指轨底与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有4mm以上间隙的现象
改道时木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边.混 凝土枕地段应调整不同号码扣板轨距挡板挡板座并可 用厚度不
8mm
6mm
4mm
2mm
弧形闸门埋件主要有侧止水座板及侧轨底槛门楣支铰座的埋件
使用扣板扣件时正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段钢轨外侧应使用
铁垫圈
加宽铁座
铁座
扣板
使用扣板扣件时站线半径在m及以下的曲线地段钢轨外侧应使用加宽 铁座
300
400
450
500
扣板轨距挡板严重磨损与轨底边离缝超过2mm应有计划地修理或更换
正线线路计划维修作业验收评分标准中扣件扭矩扣压力或弹条扣件中部 前端下颚离缝Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋
6%
8%
10%
12%
使用扣板扣件时站线半径在m及以下的曲线地段钢轨外侧应使用加宽铁座
450
600
750
800
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个别插入短轨线路的允许速度不得大于
绝缘接头是按分类的
钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽处距标准工作边测量
线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用在两股钢轨上累计相差量最大不大于
线路上个别插入短轨在正线上长度不得短于
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记的标记↑△△△
在线间距不足m地段进行清筛成段更换钢轨及轨枕成组更换道岔成锚段更换接触网线索作业时邻线列车应限速160km/h及以下并按规定进行防护
异形接头是按分类的
线桥大中修及大型机械作业施工天窗不应少于min
75kg/m钢轨头部侧面磨耗超过时为重伤钢轨
允许速度vmax>160km/h地段钢轨低头超过时为轻伤
是轨道结构最重要的组成部件
60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为
允许速度大于120km/h的无缝线路上钢轨顶面凹凸矢度不得大于
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线钢轨为60kg/m垂直磨耗超过时钢轨为重伤
钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面按标准断面下处测量
一次拨道量超过40mm不超过150mm封锁施工小型养路机械捣固放行列车条件施工期间第一列25km/h第二列km/h不少于4小时后60km/h80km/h120km/h各不少于24小时其后正常
繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于级施工
基床换填封锁施工小型养路机械捣固放行列车条件施工结束开通后第一列25km/h第二列km/h不少于12小时以后60km/h80km/h120km/h各不少于24小时其后正常
线路大中修在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内允许每隔根轨枕板结地段4根挖开1根轨枕底的道砟但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动
钢轨轨面波浪形磨耗谷深大于时应进行打磨
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为
在钢梁端部拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各m范围内不得有钢轨接头
道口大修不影响道床稳定的施工作业封锁施工开通后第一列25km/h第二列km/h其后正常
既有线提速200~250km/h线桥设备维修客货分线的客运线路施工天窗不小于min
钢轨轨端淬火层深度踏面部分大于或等于
成段更换钢轨封锁施工放行列车条件开通后第一列25km/h第二列km/h其后正常
属重伤
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块时应判为
60kg/m轨端至第一螺栓孔中心距离为
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