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曲柄连杆机构是柴油发动机的重要组成部分，它把活塞的直线运动变为（），并通过飞轮输出动力。

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曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构

发动机曲柄连杆机构是由汽缸体曲轴箱组活塞连杆组以及曲轴飞轮组三部分组成的

发动机的主要组成部分机体和曲柄连杆机构配气机构燃油供给系统冷却系统润滑系统起动装置等

曲柄连杆机构是发动机的主要运动件将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩

发动机的曲柄连杆机构由那些主要零件组成曲柄连杆机构的作用是什么

发动机曲柄连杆机构由三部分组成

气缸盖、气缸体、气缸套机体组、气缸体、油底壳机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组活塞、连杆、曲柄

发动机工作时曲柄连杆机构中静止的部件是

曲柄连杆机体活塞环

发动机的曲柄连杆机构的作用是将旋转运动变成直线运动经曲轴输出动力

构成发动机的两大机构分别是和配气机构

活塞连杆机构曲柄连杆机构曲轴

简述发动机曲柄连杆机构的作用和组成

曲柄连杆机构是发动机的主要运动件将怍用于活塞上的压力转变为凸轮轴对外输出的转矩

发动机中曲柄连杆机构的作用是将活塞的直线运动转变为曲柄的旋转运动将热能转变为液压能

柴油发动机由曲柄连杆机构机构燃料供给系润滑系冷却系及起动机构等组成

两大机构是发动机的组成部分之一

启动机构曲柄连杆机构燃料供给机构配气机构

曲柄连杆机构是发动机上的重要机构该机构可细分为如下组

活塞连杆组机体组曲柄滑块组曲轴飞轮组

汽车发动机的能量转换机构是

曲柄连杆机构气缸活塞组成的燃烧室机构曲轴回转机构气阀驱动机构

曲柄连杆机构配气机构燃料供给系润滑系点火系启动系是汽车发动机的重要组成部分

转向系冷却系行驶系传动系

发动机的曲柄连杆机构一样由机体组活塞连杆组组成

汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括

气缸套连杆活塞飞轮

发动机工作时曲柄连杆机构作旋转运动的部件是

曲柄；连杆；机体；活塞环

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