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当进气管回火时PCV阀落座,防止回进入发动机。

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空气滤清器中的进气预热装置是由PCV阀控制的  发动机冷启动时,过量空气系数为14.7  以上都正确  以上都不正确  
发动机不易起动  无怠速或怠速不稳  加速无力  油耗增加  
发动机停机时,PCV控制阀的开度最大  PCV阀在怠速时完全关死  PCV阀在中等发动机负荷时开度较大  以上都包括  
PCV阀开启  EGR阀关闭  活性碳罐的进气阀开启  以上都不正确  
浪费燃油,过贫油时还易出现汽化器回火  减少进气量,减小发动机功率  废气排除过量,影响发动机工作  影响发动机的压缩比  
关闭  打开  半打开  短暂打开随即关闭  
更换变速箱及滤油器,更换发动机的柴油滤清器,检测各种温度表、压力表  检查发动机进排气管的紧固,检查发动机的运转情况,更换液压油箱的回油滤芯  B都对  
发动机是否烧机油  EGR(废气再循环)阀的工作状态  PCV(曲轴箱强制通风)阀的工作状态  发动机的效率  
积碳  早燃  爆燃  进气管回火。  
全开  半开  关闭  开或关由当时发动机转速决定  
控制进入汽缸中空气的温度,防止活塞发动机早燃和爆震  监控进气温度,判断进气系统是否结冰,并控制进气加温  监控进气温度,用于设置活塞发动机的功率  控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度  
发动机是否烧机油  EGR(废气再循环)阀的工作状态  PCV(曲轴箱强制通风)阀的工作状态  发动机的效率  以上都正确  
发动机启动时不能着车  发动机暖机后怠速会过低  发动机会加速不良  以上都正确  以上都不正确  

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