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气缸中燃气单位时间对曲轴所作功（千瓦） 螺旋桨吸收的功率（千瓦） 柴油机飞轮端输出的功率（千瓦）
气缸中燃气单位时间内对曲轴所做功（千瓦） 螺旋桨吸收的功率（千瓦） 柴油机飞轮端输出的功率（千瓦） 船舶航行所需功率（千瓦）
大于等于14.7千瓦，小于36.78千瓦 大于等于20千瓦，小于等于40千瓦 大于等于20千万，小于等于36.78千瓦 大于等于14.7千瓦，小于等于40千瓦
100%，1千瓦 83%，1千瓦 100%，2千瓦 90%，2千瓦
电机的效率是100%，损耗为1千瓦 电机的效率是83%，损耗为1千瓦 电机的效率是83%，损耗为1.5千瓦 电机的效率是100%，损耗为1.5千瓦
增大功率消耗 降低排气温度 降低容积系数 增加作用在活塞上的气体力
增大功率消耗 降低排气温度 提高容积系数 增加作用在活塞上的气体力
20千瓦链轨式 20千瓦手扶式 14.7千瓦链轨式 14.7千瓦手扶式
≥98% ≥97～98% ﹦96～97% ≤96%
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