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横向缩缝应横过路面全宽设置，一般采用假缝形式 横向缩缝（假缝）应采用锯缝 锯缝垂直或水平的边缘剥落，不应超过5mm 当混凝土硬化到足以承受锯缝设备时，即可开始 横向缩缝采用真缝形式
设传力杆真缝型 不设传力杆真缝型 不设传力杆假缝型 设传力杆假缝型
金属止水带搭接长度不小于20mm 塑料止水带对接嵌头采用叠接 止水带用铁钉固定就位 金属止水带在伸缩缝中的部分不涂刷防腐涂料 塑料或橡胶止水带应无裂纹，无气泡
采用胶缝传力的，胶缝可采用硅酮耐候密封胶 全玻璃幕墙的板面不得与其它刚性材料直接接触 全玻璃幕墙不可以在现场打硅酮结构密封胶 不同金属的接触面之间可直接密贴连接
切缝宁晚不早，宁浅不深 待混凝土强度达75%时，利用切割机切割 填缝料保持与板面齐平 灌填缝料时，保持缝壁湿润平整
在特重交通的公路上，横向缩缝宜加设传力杆 在邻近桥梁或其他固定构筑物处，与柔性路面相接处均应设置胀缝 横向缩缝采用真缝 胀缝宜采用滑动传力杆，并设置支架或用其他方法予以固定
湘公网安备 43130202000226号