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汽轮机启、停过程中控制汽缸金属温升率为（），温降率为（）；超过时，应稳定（）或（），延长暖机时间。

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汽轮机的胀差只跟汽轮机滑销系统畅通与否控制蒸汽温升温降和流量变化速度有关

当蒸汽的温升率一定汽轮机启动进入时汽缸和转子的热应力达到最大值

汽轮机在启动及加负荷过程中转子温升比汽缸胀差为在停机或减负荷过程中转子收缩比汽缸胀差为

快、正、快、负快、负、慢、正快、正、慢、负快、负、快、正

汽轮机启动升速过程中中速稳定转速暖机的作用是

通过机组的临界转速，这是蒸汽量会增加较多；汽轮机金属部件温升率大；若中速暖机不充分，金属部件的温升率可能超过允许值，甚至引起胀差偏小；若中速暖机不充分，金属部件的温升率可能超过允许值，甚至引起胀差偏大。

汽轮机滑参数停机过程中注意控制负荷下降速度不大于MW／min汽缸金属温降率不大于℃／min

汽轮机启动前主蒸汽管道再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少

为什么说汽缸受冷却过快比加热过快更危险即为什么启停过程中控制的温降率比温升率低

为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差在汽轮机启动过程中温升率越小越好

在汽轮机启动停止或变工况过程中控制蒸汽或率就可控制蒸汽与金属的传热量

汽轮机启停过程中能否用直流油泵代替交流油泵为什么

热量在金属内导热需要一定时间因此在汽轮机启停或工况变化过程中汽缸内外壁转子表面与中心孔形成温差

汽轮机启停过程中主要应采取哪些基本方法来控制蒸汽对汽缸转子放热量的影响为什么

汽轮机启停过程中由于上下缸存在温差使转子上下部分也存在温差

汽轮机运行及启停过程中胀差如何变化

简述汽轮机启停过程优化分析的内容

汽轮机启动升速过程中若中速暖机不充分金属部件的温升率可能超过允许值甚至引起胀差偏小

在汽轮机的启停过程中采用控制蒸汽的的方法能使金属部件的及转子与汽缸之间维持在允许范围内

汽轮机的启停过程是一个稳定的导热过程

汽轮机启动过程中根据转子寿命损耗率所确定的温升率温降率

综合考核汽轮机寿命；主要考虑机组热变形和热膨胀；只能满足热应力的要求，不一定能满足热膨胀的要求。

为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差在汽轮机启动中温升率越小越好

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