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钢绞线的内缩量试验 锚具摩阻损失试验 张拉锚固工艺试验 静载锚固性能试验
三组试件荷载效率均值为0.96，因此可判定为合格 由于有一个试件不符合要求，应另取双倍数量重做试验如仍有一个试件不合格，则该批产品不合格 由于有一个试件不符合要求，应另取双倍数量重做试验；如仍有二个试件不合格，应再另取三倍数量重做试验；如仍有一个试件不合格，则该批产品不合格。 由于有一个试件不符合要求，应另取三倍数量重做试验；如仍有一个试件不合格，则该批产品不合格
夹片不允许出现横向、斜向断裂及碎断 预应力筋达到极限破断时，锚板不允许出现过大塑性变形 预应力筋达到极限破断时，锚板中心残余变形不可出现明显挠度 夹片回缩Δb比预应力筋应力为0.8?ptk时成倍增加，表明已失去可靠的锚固性能
锚具效率系数 组装件预应力筋受力长度的总伸长率 锚具内缩量 锚具摩阻损失
三组试件荷载效率均值为0.96，因此可判定为合格 有一个试件不符合要求，应另取双倍数量重做试验 有一个试件不符合要求，应另取三倍数量重做试验 可直接判定不合格
效率系数小于0.95，总应变小于2.0％ 效率系数小于0.95，总应变小于2.0％，且力筋在夹片处破断 效率系数小于0.95，总应变小于2.0％，且力筋在距夹片（2－3）d范围内破断 效率系数≥0.95，总应变≥2.0％，但锚具断裂 效率系数≥0.95，总应变≥2.0％，但锚具失效
在静载锚固性能满足后，夹片允许出现微裂和纵向断裂 预应力筋达到极限破断时，锚板不允许出现过大塑性变形 预应力筋达到极限破断时，锚板中心残余变形可出现明显挠度 夹片回缩△b比预应力筋应力为0.8fptk时成倍增加，表明已失去可靠的锚固性能
锚具效率系数＞0.95 锚具效率系数≥0.95 总应变率＞2.0% 总应变率≥2.0%
锚固效率 达到实测极限应力时的总应变 锚口摩阻损失 疲劳强度
三个组装件效率系数的平均值为0.96，判定为合格 应另取双倍数量的试件重新试验 如有钢绞线在锚具以外非夹持部位发生破断的，应更换钢绞线重新试验 判定为不合格
湘公网安备 43130202000226号