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轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到( )汇报机车车辆出清道岔 轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。

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分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路  溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭  溜放区的所有区段均应设置轨道电路  溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态  
通过设备确认进路空闲  通过计划确认进路空闲  人工确认进路空闲  通过记录确认进路空闲  
长期停留在线路上的车列失去占用显示情况  机车车辆占用轨道区段后不出现红光带  机车车辆占用轨道区段后红光带时有时无  车列出清后进路遗留白光带  
联锁失效的线路上调车作业  切割正线调车作业(机车出入库、图定本务机及补机在固定作业站摘挂机车除外)  使用轨道电路分路不良区段调车作业  调动客车体  
列车进路  调车进路  影响该进路的接发列车作业  影响该进路的调车作业  
信号开放后, 必须将进路上分路不良区段内道岔实行单操锁闭  选排经过轨道电路不良区段的进路时, 必须先确认该区段空闲  作业中在排列进路前, 必须与调车人员或司机联系确认调车车列已到达返岔地点并停妥  作业中所有道必须及时恢复定位。  

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