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轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到( )汇报机车车辆出清道岔 轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。
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驼峰作业员《2022 年驼峰值班(作业) 理论考试参考总题库-上一》真题及答案
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发现轨道电路分路不良在确认轨道电路分路不良之前应在上登 记
《行车设备检查登记簿》
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《轨道电路分路不良区段测试台账》
《轨道电路分路不良登记簿》
平面调车集中联锁的技术条件有多项以下所列有几项
分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路
溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭
溜放区的所有区段均应设置轨道电路
溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态
经轨道电路分路不良区段作业排列进路开放信号并确认无误后将进路上分路不良 区段道岔单独锁闭CTCCIP
分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前必须后使用对讲机向信号操纵人员汇报
通过设备确认进路空闲
通过计划确认进路空闲
人工确认进路空闲
通过记录确认进路空闲
在轨道电路分路不良区段上调车作业时必须执行制度
轨道电路分路不良的表现
长期停留在线路上的车列失去占用显示情况
机车车辆占用轨道区段后不出现红光带
机车车辆占用轨道区段后红光带时有时无
车列出清后进路遗留白光带
遇下列之一时车站值班员必须通知站长副站长或懂业务的胜任干部上岗监控
联锁失效的线路上调车作业
切割正线调车作业(机车出入库、图定本务机及补机在固定作业站摘挂机车除外)
使用轨道电路分路不良区段调车作业
调动客车体
经轨道电路分路不良区段作业排列进路开放信号后将进路上分路不良区段道岔单 独锁闭CTCCIPS设备设置
电务检测发现轨道电路分路不良时电务人员及时在轨道电路分路不良区段 登记簿上准确登记该区段名称及其
时间
范围
原因
负责人
轨道电路分路不良区段调车作业时询问并得到____汇报机车车辆出清道岔 轨道电路分路不良区段后方可扳动
信号开放后须将进路上轨道电路分路不良区段内的道岔实行单独锁闭并停止办理 与该进路敌对的
列车进路
调车进路
影响该进路的接发列车作业
影响该进路的调车作业
经轨道电路分路不良区段作业在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区 段前严禁操纵该进路上的有
调车作业经由轨道电路分路不良处所控制台操纵人员没有得到现场作业人员已过道岔区段的汇报不得操纵该进路上
轨道电路区段被机车车辆占用轨道继电器吸落下闭路式轨道电路这种 状态就是分路状态
轨道电路分路不良时如何确保作业安全
经轨道电路分路不良区段作业每次办理列车或调车进路前必须现场确认进路上分路 不良区段空闲
分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前必须人工确认进路空闲后使 用对讲机向汇报
调车作业人员
信号操纵人员
机车司机
货运人员
经轨道电路分路不良区段作业每次办理列车或调车进路前必须人工确认进路上分路 不良区段空闲
对于微电子交流计数电码轨道电路在机车入口端轨面用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流电气化区段不
2005年9月27日44194次列车于12时16分到达石山站4道进行调车作业当13 时15分9-2作
信号开放后, 必须将进路上分路不良区段内道岔实行单操锁闭
选排经过轨道电路不良区段的进路时, 必须先确认该区段空闲
作业中在排列进路前, 必须与调车人员或司机联系确认调车车列已到达返岔地点并停妥
作业中所有道必须及时恢复定位。
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终到旅客列车客运作业完毕后应立即组织列车员按规定锁闭车门
在位于超过6‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时应后方可进行
调车组负责扳动的道岔不能提前准备进路时应在道岔前
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在超过2.5‰坡度的线路上仅拧紧人力制动机防溜时与停留车辆数量比例 应不少于
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