轨道上、下车场的长度不得小于一次串车提升总长的（）倍。

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倾斜井巷使用串车提升时在上部平车场变坡点下方的地点应设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏

15m 20m 略大于一列车长度

串车提升时使用的单开道岔不得小于号

2 3 4 5

串车提升时使用的单开道岔一般不得小于号道岔

1 2 3 4

煤矿井下倾斜井巷使用提升机或者绞车提升时必须遵守规定

采取轨道防滑措施。按设计要求设置托绳轮(辊),并保持转动灵活。井巷上端的过卷距离,应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定,并有1.5倍的备用系数。串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐;运人斜井各车场设有信号和候车硐室,候车硐室具有足够的空间。提升信号参照本规程第四百零三条和第四百零四条规定。提升时严禁蹬钩、行人。

倾斜井巷使用提升机或者绞车提升时必须遵守下列规定

采取轨道防滑措施。按设计要求设置托绳轮(辊)，并保持转动灵活。按设计要求设置托绳轮(辊)，并保持转动灵活。井巷上端的过卷距离，应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有 2.5 倍的备用系数串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐

人力推车时一次只准推一辆车严禁在矿车两侧推车同向推车的间距在轨道坡度小于或等于5‰时不得小于10米坡

在轨道上山或下山敷设或检查传输线缆时首先要和下车场把钩工上车场司机联系好明确不准提车或松车后方准进入

斜巷使用串车提升时在上部平车场变坡点下方的地点应设置能防止未连接的车辆继续向下跑车的挡车栏

10米 15米略大于一列车长度

倾斜井巷使用串车提升时在上部平车场变坡点下方的地点设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏

15m 20m 略大于一列车长度

串车提升时使用的单开道岔一般不得小于4号

轨道上下车场挂车时余绳不得超过m

2 1 3 4

倾斜井巷使用串车提升时在上部平车场变坡点下方的地点设置能防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车栏