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交通肇事后因害怕被现场群众殴打，逃往公安机关自首，被害人因得不到救助而死亡 交通肇事致使被害人当场死亡，但肇事者误以为被害人没有死亡，为逃避法律责任而逃逸 交通肇事致人重伤后误以为被害人已经死亡，为逃避法律责任而逃逸，导致被害人得不到及时救助而死亡 交通肇事后，将被害人转移至隐蔽处，导致其得不到救助而死亡
交通肇事后因害怕被现场群众殴打，逃往公安机关自首，被害人因得不到救助而死亡 交通肇事致使被害人当场死亡，但肇事者误以为被害人没有死亡，为逃避法律责任而逃逸 交通肇事致人重伤后误以为被害人已经死亡，为逃避法律责任而逃逸，导致被害人得不到及时救助而死亡 交通肇事后，将被害人转移至隐蔽处，导致其得不到救助而死亡
交通肇事逃逸案件基本事实 交通肇事逃逸人特征 交通肇事车辆情况特征 交通肇事车辆逃逸方向
甲构成交通肇事罪，应当从重处罚。 甲构成交通肇事罪，可以减轻处罚。 甲构成交通肇事罪，不具有从轻或者减轻情节 甲构成交通肇事罪，具有从轻或者减轻的情节
构成交通肇事罪 交通肇事罪转化为故意杀人罪 交通肇事罪转化为过失致人死亡罪 以交通肇事罪和故意杀人罪实行数罪并罚
交通肇事后因害怕被现场群众殴打，逃往公安机关自首，被害人因得不到救助而死亡 交通肇事致使被害人当场死亡，但肇事者误以为被害人没有死亡，为逃避法律责任而逃逸 交通肇事致人重伤后误以为被害人已经死亡，为逃避法律责任而逃逸，导致被害人得不到及时救助而死亡 交通肇事后，将被害人转移至隐蔽处，导致其得不到救助而死亡
“逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形 交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处 交通肇事“逃逸致人死亡”，认定为故意杀人罪和交通肇事罪，实行数罪并罚 交通肇事“逃逸致人死亡”，是交通肇事罪的结果加重犯，只需要以交通肇事罪一罪定罪处罚，不实行数罪并罚
不属于交通肇事后逃逸，因为事发后程某始终未离开事故现场 不属于交通肇事后逃逸，因为程某拨打了 120,积极救治伤者 属于交通肇事后逃逸，因为程某在交警调查时未承认自己是肇 事者 属于交通肇事后逃逸，因为程某目的是为了逃避法律追究
两年以上七年以下 三年以上七年以下 三年以上五年以下 两年以上五年以下
“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形 交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处 交通肇事“因逃逸致人死亡”，认定为故意杀人罪和交通肇事罪，实行数罪并罚 交通肇事“因逃逸致人死亡”，是交通肇事罪的结果加重犯，只需要以交通肇事罪一罪定罪处罚，不实行数罪并罚
两年以上五年以下 两年以上七年以下 三年以上五年以下 三年以上七年以下
交通肇事后逃逸或者有其他特别严重情节 不及时报案 因逃逸致人死亡 提供虚假证明
“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形 交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处 交通肇事“因逃逸致人死亡”，认定为故意杀人罪和交通肇事罪，实行数罪并罚 交通肇事“因逃逸致人死亡”，是交通肇事罪的结果加重犯，只需要以交通肇事罪一罪定罪处罚，不实行数罪并罚
交通肇事后因害怕被现场群众殴打，逃往公安机关自首，被害人因得不到救助而死亡 交通肇事致使被害人当场死亡，但肇事者误以为被害人没有死亡，为逃避法律责任而逃逸 交通肇事致人重伤后误以为被害人已经死亡，为逃避法律责任而逃逸，导致被害人得不到及时救助而死亡 交通肇事后，将被害人转移至隐蔽处，导致其得不到救助而死亡
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