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常用制动位是轨道车需减速或停车时（）的制动位。

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轨道车自动制动阀在保持位既能使轨道车全部又能使列车管保持定位

制动充风缓解非常制动

轨道车进站停车前应掌握速度做到进站稳停车准停车开车前缓解

制动位运转位充风位保压位

轨道车自动制动阀在保持位既能使轨道车全部又能使列车管保持定位

制动通风缓解非常制动

轨道车运行在下坡线路上时为了保证的制动距离轨道车的运行速度比构造速度低

600m 500m 800m 400m

当轨道车紧急制动时自动制动阀应处于

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下坡路行车中制动突然失效应怎样处置

越二级挡位减挡可利用避险车道减速停车挂倒挡迫使停车拉紧驻车制动器减速

下坡路行车中制动突然失效怎样处置

可利用避险车道减速停车越二级挡位减挡挂倒挡迫使停车拉紧驻车制动器减速

120型空气控制阀有充气及缓解位常用制动位保压位和紧急制动位等五个作用位置

快速充气缓解常用加速制动加速制动减速充气及缓解位

列车已接近停车点要缓解列车制动时不应将主控制手柄退回机械0位只能退回以免发生溜车而越标停车

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轨道车空气制动试验要求减压kpa产生制动减压kpa不产生非常制动

103型分配阀具有减速充气及缓解位常用制动位制动保压位紧急制动位五个作用位置

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轨道车常用制动的最小减压量应不低于

制动或基础制动不良轨道车禁止使用

手制动闸瓦制动缸保安装置

在列车本身提供的牵引制动建议中列车已接近停车点要缓解列车制动时不应将主控制手柄退回位只能退回位以免发

机械“0”，机械“0”； 0％制动，机械“0”；机械“0”，0％制动； 0％制动，0％制动。

120阀具有充气缓解位减速充气缓解位常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置

急制动位全制动位常用制动位全充气及缓解位

重型轨道车采用空气制动与两种制动方式

120—1阀具有减速充气缓解位常用制动位常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置

急制动位全制动位充气缓解位全充气及缓解位

轨道车换端操纵时制动缸压力不得少于200千帕

装置用于汽车行驶时减速或停车

行车制动完全制动中央制动驻车制动

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