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加氢装置循环氢压缩机转子通常属于高速轻载型的，其推力轴承采用（）

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汽油加氢装置操作工考试《中级汽油加氢装置操作工考试》真题及答案点击查看

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加氢装置循环氢压缩机开机前防喘振线调节阀手动全关

循环氢压缩机止推轴承的作用是承受限制转子的轴向窜动

转子的冲力转子的径向力转子的轴向力转子的压力

加氢装置的循环氢输入采用

往复式压缩机离心式压缩机轴流式压缩机以上都可以

下列选项中可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的有

反应系统压力不足循环氢压缩机转速过高循环机反飞动阀开得过小入口过滤网堵塞

当加氢装置循环氢带油时可能发生等现象

循环氢压缩机参数波动动力__蒸汽量消耗下降严重时压缩机振动系统压力、温升波动

加氢装置热氢带油结束后立即停循环氢压缩机

加氢紧急停工必须停运一些机泵但下面不需要停的是

新氢压缩机循环氢压缩机加氢进料泵解吸气压缩机

循环氢压缩机联锁停车能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车

下列选项中不可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是

反应系统压力不足循环氢压缩机转速过高循环机反飞动阀开得过小入口过滤网堵塞

加氢装置压缩机带液时循环氢量下降

防止离心压缩机的转子因受轴向推力窜动需要径向轴承

加氢改质装置的是容积型的气体压缩机

循环氢压缩机解吸气压缩机引风机新氢压缩机

裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是

润滑油压力过高压缩机止推轴承温度过低压缩机入口缓冲罐液位过低压缩机入口缓冲罐液位过高

加氢装置氢气纯度高和压缩机叶轮流道堵塞均可能导致循环氢压缩机入口流量不足

防止离心压缩机的转子因受其重力下沉需要两个轴承防止转子因受轴向推力窜动需要轴承

加氢装置循环氢压缩机滑动轴承分为等型式

径向轴承止推轴承切向轴承滚动轴承

加氢装置循环氢输入采用

往复式压缩机离心式压缩机轴流式压缩机以上都可以

当加氢装置循环氢压缩机发生喘振时应立即减小入口流量

裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时必须先使

全开循环氢压缩机润滑油系统正常工艺气压力达到2.65MPa以上点燃裂解汽油加氢装置加热炉

对采用密封油密封的循环氢压缩机裂解汽油加氢装置二段反应器引入氢气前密封油压差不应大于0.5MPa

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