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变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心,以保证第一 轴与曲轴轴线的同轴度。( )

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变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合  变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定  变速器上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定  变速器上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合  
变速器壳后端  曲轴后端内孔内  主减速器壳前端  变速器壳前端  
变速器壳体与盖结合平面的平面度误差  变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差  变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量  变速器壳体各轴承承孔的圆度误差  
变速器壳后端  曲轴后端内孔内  主减速器壳前端  变速器壳前端  
变速器轴及齿轮恶性磨损  变速器油封损坏  变速器轴承承孔磨损逾限  变速器壳体破裂  
中间轴;  变速器壳;  支承轴承;  半轴  
变速器壳体变形、破裂  变速器轴承承孔磨损逾限  变速器轴承有异响  变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏  
第一轴前轴承孔  第二轴后轴承孔  倒挡轴轴承孔  中间轴轴承孔  
变速器轴承承孔磨损逾限  变速器壳体破裂  变速器轴及齿轮恶性磨损  变速器操纵机构松动  
离合器  悬架  驱动桥  半轴  
变速器出气口堵塞  第二轴前端轴承烧熔  变速器壳形位精度超差  变速器总成定位不良  
第二轴前端轴承烧熔  变速器壳体破裂  变速器壳形位精度超差  变速器总成定位不良  

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