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船舶在航行中遇到恶劣天气，在船舶抵达第一到达港开舱卸货前，船长应做成书面的（）。

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国际航行船舶在进入我国关境时船方或其代理人应在船舶抵达口岸前或抵达后24小时内向进境海关递交申报单证

在下列情况下我国法院对于船舶碰撞具有管辖权.

船舶碰撞中的一船的船籍港为我国港口船舶碰撞的受害船最初到达港为我国港口船舶碰撞中一方的其他船舶在我国被扣以上都是

船方或其代理人在船舶抵达口岸前已经办妥进口岸手续的船舶抵达后即可上下人员装卸货物和其他物品

发货人最迟在船舶到港前将订舱单发给船公司或代理人订舱单的主要内容有

发出港与到达港,需要货箱量,装运时间与交换方式装箱港和卸箱港及目的地,发货人资料,货物清单,货箱数量,交接方式,代理人发出地与到达地,货物状况,代理人联系方式装运港与到达港,箱数与种类,费用,交接代理人资料

因海上交通事故致使船舶设施发生损害船长设施负责人应申请的检验部门进行检验或鉴定并应将检验报告副本送交

中国当地船舶到达港地中国当地或船舶到达港地中国当地或船舶第一到达港地

选港货是指装船时未确定目的港只选定几个可能的卸货港在船舶到达第一个先卸港前的才电告其确定的卸货港货物

12～24h 24～36h 24～48h 36～48h

船舶发生碰撞事故后船长的报告职责包括______ Ⅰ.以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况Ⅱ.向

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅱ、Ⅳ

海事声明应在船舶抵第一到达港递交当地签证机关在港停留时间不足24小时的应在船舶抵港后交当地签证机关

立即；立即 24小时内；立即立即；12小时内 24小时内；12小时内

下列情况中不能视作失控船

船舶碰撞后，干舷消失，无法正常航行的船舶船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵船舶遇到恶劣天气，船舶操纵极其困难以上均是失去控制的船舶

选港货是指装船时未确定目的港只选定几个可能的卸货港在船舶到达第一个选卸港前的才电告其确定的卸货港的

12~24h 24~36h 24~48h 36~48h

船舶发生碰撞事故后船长的报告职责包括______ Ⅰ.以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况Ⅱ.向

Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅲ Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

收货人向承运人提出变更卸货地的申请必须在船舶抵达变更卸货港之前提出

本案中造成货物损失的原因是

船舶遭遇恶劣天气第 5 舱的防浪阀检查帽未旋紧海水的进入

船方或其代理人在船舶抵达口岸前未办妥进口岸手续的船舶抵达后除检查机关办理进口岸检查手续的工作人员外其

因海上交通事故致使船舶设施发生损害船长设施负责人应申请中国当地或船舶第一到达港地的检验部门进行检验

本案中造成货物损失的原因是

船舶遭遇恶劣天气第 5舱的防浪阀检查帽未旋紧海水的进入

560 船舶发生碰撞事故后船长的报告职责包括________ Ⅰ．以最迅速的方式向船公司报告事故发生

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅱ、Ⅳ

下列情况中不能视作失控船

船舶碰撞后，干舷消失，无法正常航行的船舶船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵船舶遇到恶劣天气，船舶操纵极其困难以上均是失去控制的船舶

船舶计划包括航行计划船舶应急计划偶发事件计划维护保养计划船上船员培训计划等下列定义错误的是

船舶航行计划是指船舶在航行前，根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路船舶偶发事件计划是为了保证航行安全，船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动船舶保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货，对船舶设备进行定期的维护保养行为船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行设备使用的说明和航海经验的讲解

船舶发生碰撞事故后船长的报告职责包括________ Ⅰ.以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况Ⅱ

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅱ、Ⅳ

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