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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤,在规定的探伤灵敏度下进行 扫查,透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内。在验收范围内,如 果底波达不到垂直满幅度的30%,该轴判为透声不良;如果底波...
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超声波探伤工《单选》真题及答案
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A型显示轮轴轮对微机控制超声波自动探伤全轴穿透检验轴向全轴穿透 周向扫查范围须小于360°
B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤机发现缺陷时探伤人员须填写或打印 铁路货车轮轴B/C型显示超声波自
B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤探伤作业及处置进入探测车轴相关 程序根据所探测的类别及探测轴面输入
轮对
轴型
轮轴
车型
B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤机探伤结果为疑似缺陷时应采 用手工探伤的方式复核
B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤适用范围本部分适用于超声脉冲反射 法对RD2RE2ARE2BRF2
A型和B型
A型和C型
或A型和B型和C型显示
C型显示
A型显示微机控制超声波自动探伤后对轮轴须进行全轴穿透和轴颈根部 卸荷槽手工超声波复探对轮对须进行全轴
B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤穿透探伤灵敏度系统自动将对比 试样轮轴轮对的底面反射波调为满幅度的
8dB~14dB
8dB~14dB
8dB~14dB
8dB~14dB
A型显示轮轴轮对微机控制超声波自动探伤样板轮轴轮对在连续10 次探测中不应有漏检报伤结果准确率应达到
70%以上
100%以上
90%以上
75%以上
A型显示微机控制超声波自动探伤发现缺陷时以为准
手工探伤结果
超声波探伤结果
手工超声波探伤结果
微机超声波探伤结果
B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤年度性能评定项目超声仪器的四项主 要性能指标水平线性分辨力垂直线性
灵敏度余量
灵敏度
探头线
探头
凡经轮轴微机控制超声波自动探伤机探伤检查后的轮轴轮对发现疑问波 时须经手工超声波探伤复验探伤结果以手
A型显示轮轴轮对微机控制超声波自动探伤样板轮轴轮对在连续10 次探测中不应有漏检报伤结果准确率应达到
90
50
40
60
A型显示轮轴轮对微机控制超声波自动探伤横波斜探头及小角度纵波探 头的探伤灵敏度以样板轮轴轮对上相应部
6dB~12dB
8dB~12dB
6dB~15dB
8dB~12dB
B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤探伤记录和标识每条轮轴轮对探 测结束后须使用粉笔或标记笔等在车轮辐
TC
TW
C
CT
A型显示轮轴轮对微机控制超声波自动探伤数字采样误差信号幅度从 最大变为最小的变化量不能大于全屏幕高度
1
10
5
8
A型显示轮轴轮对微机控制超声波自动探伤探头连接线探头总线长度 不得超过
12m
11m
10m
9m
A型显示轮轴轮对微机控制超声波自动探伤数字采样误差信号幅度从 最大变为最小的变化量不能大于全屏幕高度
±5%
±6%
±7%
±8%
微机控制超声波探伤轮座镶入部发现可疑波时应重新对探伤灵敏度进行确 认并使用多种探测方式进行复查只有在
A型显示轮轴轮对微机控制超声波自动探伤水平线性误差
≤3%
≤2%
≤5%
≤6%
A型显示轮轴轮对微机控制超声波自动探伤在规定的探伤灵敏度下进行 扫查透声检查的验收范围为车轴端面中心
80%
超过80%
达不到80%
达不到50%
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超声波探头发射超声波利用的是逆压电效应而接收超声波则是利用的正压 电效应
使用微机控制超声波探伤时应根据显示器屏幕上探伤主程序所提示的信息 依次输入轮型轴号厂家确认操作者及组装日期等
声特性阻抗不能直接表示介质的声学性质
超声波探伤仪灵敏度余量≥45db
灵敏度确定后在半轴实物试块上探测轴颈根部卸荷槽1mm深人工裂纹 应正常有效检出波高幅度≥40%
横波是指介质质点的振动方向与波的传播方向垂直的波
超声波探伤仪主要由同步电路时基电路发射电路接收电路探头显 示器等组成
车辆颠覆或重车脱轨时须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部 探伤
声束集中向一个方向辐射的性质叫做声束的指向性
车轴底面回波高度等于或高于荧光屏垂直刻度满幅的40%判定为透声合 格
超过轮对组装质量保证期时由车辆制造的单位负责
RD2非突悬轮轴轮座外侧灵敏度确定将K1.4探头直接置于半轴实物试块 上移动探头调节仪器使轮座外侧1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度 达到荧光屏垂直刻度满幅的80%称为人工缺陷基准波高在此基础上补偿6d B~9dB以此作为RD2非突悬轮轴轮座外侧探伤灵敏度
探伤仪的电源与大型机械动力电源不需要分开
材料的声速与密度的乘积称为材料的声阻抗
对轮轴进行超声波探伤作业时若仅采用手工作业方式须对全轴超声波穿 透探伤轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检测且两次探伤作 业不得由同一探伤人员完成
驻波迭加时有的点振幅恒为0即这些点始终静止不动称为波节
超声波探伤可检查金属材料部分非金属材料的表面和内部缺陷
超声波从一种介质进入另一种介质后其声束与法线所成的夹角称为反射角
轴颈根部或卸荷槽部位探伤测距标定将小角度纵波探头放置在TZS-R试块 R面上调整仪器使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水 平刻度的第2和第4大格则每1大格代表水平距离40mm
超声波探伤方法按波形可分为A型显示和超声成像显示
轴承外圈日校完毕探伤人员应填写并打印辆货统-504参加校验人员共同签 章
在1s内通过一定点的完整波形的个数叫做波长
扫查方式一般视试件的形状及入射方向而定
B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤机探伤结果为合格时探伤工应 对图像进行检查如经确认数据采集完整没有异常波形或异常灰度区域则判 定探伤结果为合格若发现数据采集不完整须重新探伤数据记录中存在异常 波形或异常灰度区域时按存在疑似缺陷处置
超声波探伤机按使用方式的不同可分为移动式固定式探伤机
主声束边缘声压为零
B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤机轮座镶入部轴向不小于轮座镶入 部全长周向>360°
当试件上下面与入射声束垂直且缺陷反射面小于入射声束截面时可用地面 回波高度法
持2级及以上探伤技术资格证书的探伤人员须经铁路局车辆主管部门工 厂公司考核合格取得上岗证方可上岗独立从事探伤工作
透声性能判定验收区域为车轴端面中心至1/2半径范围以内区域区域边 界以探头中心为准
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