在 08-32 捣固车多路检测功能中，通过 B7 箱上的开关 7b17 的选择，可检测到抄平系统的主电源为( ) 。

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在08-32捣固车多路检测功能中通过B7箱上的开关7b17的选择可检测到抄平系统的主电源为

±10v ±15v 12v ＋24v

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过拨道量为3mm 自动拨道量为3mm 过拨道量为30mm 自动拨道量为30mm

08-475型道岔捣固车多路检测有路信号

08-32捣固车多路检测系统可以检测五组电源电压信号

在08-32捣固车多路检测功能中通过B7箱上的开关7b17的选择可检测到拨道系统的主电源为

±10v ±15v 12v +24v

在08-32捣固车多路检测功能中通过B7箱上的开关7b17的选择可检测到捣固系统的主电源为

±10v ±15v 12v +24v

在08-32捣固车多路检测功能中通过B7箱上的开关7b17的选择可检测到柴油机起停控制的主电源为

±10v ±15v 12v 24v

在08-32捣固车多路检测功能中通过B7箱上的开关7b17的选择可检测到拨道系统的主电源为

±10v ±15v 12v ＋24v

在08-32捣固车多路检测功能中通过B7箱上的开关7b18的选择可观测到多路电流信号其中不包括

左捣固装置比例伺服阀电流左起道伺服阀电流右起道伺服阀电流拨道伺服阀电流

在08-32捣固车多路检测功能中通过B7箱上的开关7b17的选择可检测到捣固系统的主电源为

±10v ±15v 12v ＋24v

08－32捣固车多路检测板中F00所检测的是

08－32捣固车多路检测系统中选择F1E所检测电压是100mv其表示的是

GVA作业超高给定为1mm GVA作业超高给定为2mm 总作业超高给定为1mm 总作业超高给定为2mm

08－32捣固车多路检测板中F24所检测的是

在08-32捣固车多路检测功能中通过B7箱上的开关7b17的选择可检测到柴油机起停控制的主电源为

±10v ±15v 12v ＋24v

08-32捣固车多路信号检测功能大部分都集中在控制箱上

B2 B5 B7 B21

08-32捣固车的多路检测功能检测的电压无

±10v ±15v －12v ＋24v

08-32捣固车多路信号的检测几乎都集中在控制箱上

在 08-32 捣固车多路检测功能中，通过 B7 箱上的开关 7b17 的选择，可检测到抄平系统的主电源为( ) 。

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在 08-32 捣固车多路检测功能中， 通过 B7 箱上的开关 7b17 的选择， 可检测到抄平系 统的主电源为( ) 。

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