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钢纤维混凝土中钢纤维所受的应力与纤维长径比和界面黏结强度的关系是( )。

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钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维  施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维  钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面  缩缝间距可以增至15~30m,可以不设胀缝和纵缝  一般不作为旧混凝土路面的罩面  
钢纤维、干料、水同时混合搅拌  将钢纤维与干料干拌均匀,再加水湿拌  先将干料加水搅拌,再加入钢纤维  
钢纤维长度是混凝土粗集料最大公称粒径的1/3  钢纤维长度应与混凝土粗集料平均粒径相匹配  钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配  钢纤维长度是混凝土粗集料平均粒径的2倍  
先将钢纤维湿拌,再加干料搅拌  钢纤维、干料、水同时混合搅拌  将钢纤维与干料干拌均匀,再加水湿拌  先将干料加水搅拌,再加入钢纤维  
砂,石,水泥,钢纤维,外加剂,水  砂,石,水泥,外加剂,钢纤维,水  砂,石,钢纤维,水泥,外加剂,水  砂,石,水,水泥,外加剂,钢纤维  
砂、石、钢纤维、水泥、外加剂、水  砂、石、水泥、钢纤维、外加剂、水  砂、石、水泥、外加剂、钢纤维、水  砂、石、水、水泥、外加剂、钢纤维  
提高基体对钢纤维的粘结强度。  改善钢纤维的分布和取向。  改善钢纤维的性质。  增加钢纤维的粘结长度。  
提高钢纤维强度  提高混凝土强度等级  提高钢纤维抗腐蚀能力  改善基体与钢纤维的黏结力  
钢纤维最短长度应大于粗集料最大公称粒径的1/3  钢纤维长度与标称值的偏差不应超过±12%  路面和桥面混凝土中不宜使用有锚固端的钢纤维  单丝钢纤维抗拉强度不宜小于600 MPa  路面和桥面混凝土中,不宜使用搅拌易成团的钢纤维  
砂,石,钢纤维,水泥,水,外加剂  砂,石,水泥,钢纤维,外加剂,水  砂,石,钢纤维,水泥,外加剂,水  砂,石,水泥,钢纤维,水,外加剂  
先将钢纤维湿拌,再加干料搅拌  钢纤维、干料、水同时混合搅拌  将钢纤维与干料干拌均匀,再加水湿拌  先将干料加水搅拌,再加入钢纤维  
提高钢纤维强度  提高混凝土强度等级  提高钢纤维抗腐蚀能力  改善基体与钢纤维的黏结力  
成正比  成反比  周期变化  无法验证  
钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维  施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维  钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面  缩缝间距可以增至15~30m,可以不设胀缝和纵缝  
砂,石,水泥,钢纤维,外加剂,水  砂,石,钢纤维,水泥,水,外加剂  砂,石,水泥,钢纤维,水,外加剂  砂,石,钢纤维,水泥,外加剂,水  
成正比  成反比  周期变化  无法验证  

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