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锁止综合式液力变矩器的具体含义是综合（）性能。

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综合式液力变矩器锁止条件下列哪个说法不正确

车速50km/h以上，或自动变速器手柄位于D，OD位发动机冷却水温度在50度~60度以上非怠速状态汽车处于制动状态

四元件综合式液力变矩器

按液力变矩器的类型自动变速器大致可分为

普通液力变矩器式综合液力变矩器式带锁止离合器的液力变矩器式液力耦合器式

在自动变速器中锁止综合式液力变矩器的具体含义是综合性能

增矩态与锁止态增矩态与偶合态输入与输出的功率输入与输出的效率

现代汽车变矩器的形式有三元件综合变矩器四元件综合变矩器和锁止式变矩器三种

液力变矩器的锁止就是将与锁成一体当锁止时液力变矩器的油温会

综合式液力变矩器

综合式液力变矩器在涡轮转速较高时单向离合器处于锁止状态

三相综合式液力变矩器

一般来说综合式液力变矩器比普通液力变矩器的

下列关于综合式液力变矩器的叙述错误的是

其综合了液力耦合器和变矩器两者的良好性能导轮具有单向离合器具有两个导轮，其中一个不与壳体连接其比一般变矩器的高效区要宽一些

三元件综合式液力变矩器

四元件综合式液力变矩器的特性是与一个偶合器特性的综合

简要分析带锁止离合器的综合式液力变扭器工作特性

所谓液力变矩器的锁止其含义是把其内的导轮锁止不动以提高传动效率

综合式液力变矩器在涡轮转速较低时单向离合器处于锁止状态

现代AT系统中的综合式变矩器包括的部件其中有等

同步器涡轮制动器单向离合器锁止离合器

液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固以提高传动效率

液力变矩器从结构形式上可分为单级单相液力变矩器单级双相综合式变矩器等

综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有的液力变矩器

离合器湿式多片式单向离合器

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