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造成减速器在运行的过程中有剧烈的金属错擦声的原因之一是齿轮的啮合间隙()。

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减速器的作用之一是将力传动方向改变90度  减速器主动锥齿轮空套在传动轴上  减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连  当传动比过大,采用单级主减速器传动,造成从动锥齿轮直径过大,影响汽车通过性  单级减速器减速比最大不超过10  
启动过于频繁  齿轮啮合不好  轴承或齿轮磨损或损坏  减速器内有金属等杂物  
蜗杆蜗轮式减速器  双蜗杆减速器  直齿轮式减速器  无齿轮减速器  
摩擦系数太大  电机转速太快  润滑油过少  润滑油过多  
蜗杆蜗轮式减速器  行星轮式减速器  直齿轮式减速器  斜齿轮式减速器  
油过多或过少  齿轮损坏  齿轮材质不好  
断点  内部有杂物  齿轮径向跳动  负荷过大  
轴承间隙过大  齿轮啮合不正常  转速太快  轴承和齿轮过度磨损  

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