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电空阀受自动制动阀上连锁开关的控制，以（）伪指令，达到远距离控制气动装置的目的。

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中继阀既受自动制动阀的控制又受的控制

下列有关紧急电空阀的说法是错误的

紧急电空阀在电路上接受电空制动控制器在“紧急位”时电指令的控制紧急电空阀在电路上接受紧急阀的控制紧急电空阀在电路上接受紧急停车按钮的控制紧急电空阀在电路上还接受自动停车装置电信号的控制

机车的单独制动与缓解是在分配阀的作用下受

空气制动阀控制的电空控制器操纵中继阀控制调压阀控制

机车制动系统由电空制动阀空气制动阀电空制动屏分配阀中继阀紧急阀和等部件组成

DK-1制动机电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时过充风缸的压力空气是由缓慢排向大气的

过充风缸上缩孔排风2电空阀中继阀排风口空气制动阀

电空位操纵时的控制顺序为电空制动控制器-电空阀--中继阀-制动管

空气制动阀分配阀重联阀均衡风缸

电空阀是通过电磁力来控制空气管路的连通和切断从而实现远距离控制气动装置的电器

分配阀是气动执行元件它除受自动制动阀的操纵外还接受单独制动阀的操纵从而实现间接制动与

空气位操纵时均衡风缸的充排风将直接由完成的

制动电空阀；缓解和制动电空阀；空气制动阀；电空制动阀。

可使排风1电空阀得电

电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位

ZJ-7型空气制动机即可以接受自动制动阀的控制又可以接受单独制动阀的控制使机车起到制动保压和缓解的

中继阀；调整阀；作用阀；分配阀

空气制动阀上的受电—空转换手柄的控制而受空气制动阀手把带动的凸轮控制

DK-1制动机在电空位时由控制全列车

电空制动控制器空气制动阀机车分配阀机车中继阀

DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有电空阀调压阀中继阀分配阀电动放风阀紧急阀压力开关和中间继电器

空气制动阀压力表总风遮断阀手动放风阀

DK-1制动机由电空制动控制器空气制动阀电空阀调压阀紧急阀分配阀ZDF型电动放风阀压力开关转换阀等

自阀单阀中继阀电子分配阀

电空阀是借吸力来控制压缩空气管路的导通或关断从而达到远距离控制气动器械的目的

CCB-Ⅱ型制动机系统中电空阀是中间控制元件受空气制动阀控制

为什么单独制动阀操纵机车制动时可不受自动制动阀限制

电空阀电磁线圈受的电联锁信号控制

紧急制动阀单独制动阀自动制动阀

自动常用制动装置接受监控装置的制动指令控制DK-1型机车的得失电达到全列车的制动与缓解

电空阀紧急阀电空制动控制器空气制动阀

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