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客渡轮应当避让船队 船队应当避让客渡船 有他船在本船右舷者，应给他船让路 船队无避让责任
被让路船 让路船 不应妨碍的船舶 不应被妨碍的船舶
《国际海上避碰规则》、《内河避碰规则》、《港章》 《国际海上避碰规则》、《港章》、《内河避碰规则》 《内河避碰规则》、《国际海上避碰规则》、《港章》 《港章》、《内河避碰规则》、《国际海上避碰规则》
长江干线航经“两闸”（三峡船闸和葛洲坝船闸）载客定额100人及以上的客船（包括客滚船、客渡船、高速客船） 渤海湾、琼州海峡航行载客定额100人及以上的客船（包括客滚船、客渡船、高速客船） 500总吨及以上的货船、特种用途船 移动式海上钻井装置
《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以至于把本船置于危险的境地中 只要安全可行， 通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险 安全可行还包括充分地考虑浅水效应、 岸壁效应等的影响， 而不使船舶陷入危险的境地 以上均正确
客渡船 限于吃水的海船 根据两船会遇态势决定谁是让路船 双方难以确定避让关系
在沿海海峡或岛屿间航行，且单程航行时间不超过2小时，或单程航行距离不超过30海里的客渡轮（限在三类航区内） 在长江干线航行，且单程航行时间不超过2小时，或单程航行距离不超过20公里的客渡轮 在其他内河通航水域航行，且单程航行时间不超过20分钟的客渡轮 以上都是
《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以至于把本船置于危险的境地中 只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险 安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地 以上均正确
根据良好的船艺，不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的安全通行 根据《国际海上避碰规则》的规定，不应防碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的安全通行 根据《国际海上避碰规则》的规定，不应妨碍“限于吃水的船舶”的安全通行 根据《国际海上避碰规则》的规定，应给“只能在狭水道或行道那安全航行的船舶”让路
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