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燃油舱内零件就位磨配，必须保证两结合零件贴合紧密，装好检验螺栓后，零件间的最大容许间隙：不应超过（）mm

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民用航空器维修执照考试《飞机机体结构修理》真题及答案点击查看

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燃油舱内连接件同其它零件连接时在半径范围内可以有mm以内的间隙

0.5 0.8 1.0 1.2

修理质量是选择修复工艺的最主要的依据而修理质量是指零件修复后

零件材料的强度修补层强度修补层强度和修补层与零件的结合强度零件材料的强度、修补层强度、修补层与零件的结合强度

钣金零件与模胎或样板的不贴合度当在零件相应位臵加49N5㎏f力时间隙不应超过㎜

不同的偏心零件可分别采用下列磨削方法

用两顶尖装夹磨削偏心轴；用专用夹具装夹磨削偏心零件；用偏心卡盘装夹磨偏心零件；用花盘装夹磨偏心零件；用四爪卡盘装夹磨偏心零件；用曲轴磨床磨曲轴。

结构修理中为保证铆接质量相邻零件必须紧密贴合局部间隙不得超过

如果零件不能按图纸完全检验则

必须更改图纸零件必须报废发一份不符合检验要求的报告在零件上标红漆等候处理

如果零件不能按图纸完全检验则

必须更改图纸；零件必须报废；发一份不符合检验要求的报告；在零件上标红漆等候处理

修理密封舱和燃油舱段区域内部受力构架元件上的所有零件安装

综合测量一般效率较高对保证零件的互换性更为可靠常用于的检测

加工零件完工零件装配零件成型零件

某车间有75名工人生产AB.两种零件一名工人每天可生产A.种零件15个或B.种零件20个已知1个B.

拆卸时使用的工具必须保证对不会发生损伤严禁用手锤直接在零件的工作表面上敲击

不合格零件结构合格零件原理

要保证两个零件几何要素的互换性就必须使两个零件的几何要素完全相同

综合测量一般效率较高对保证零件的互换性更为可靠常用于的检验

加工零件完工零件装配零件成形零件

消防车零件清洗后应按照各个零件的技术要求进行检验结合修理单位的具体情况将零件分为可用不用和报废三类

冷冲模装配工艺所要保证的一个最重要问题是

各工作零件必须合格凸、凹模间隙须均匀导向零件之间开合自如工作零件的刃口必须锋利

零件平面部分与平台之间的不贴合度当在零件相应位臵加49N5㎏f力时不贴合度不大于

0.5㎜ 1.0㎜ 0.2㎜ 1.5㎜

将零件安装在构架上检查零件与构架之间的贴合度要求在100mm长度内零件与构架之间的间隙不大于mm

0.1 0.2 0.3 0.5

结构修理中为保证铆接质量相邻零件必须紧密贴合局部间隙不得超过mm

0.1 0.2 0.3 0.4

对于孔轴零件的配合为保证结合零件有很好的对中性和同轴度并且便于拆卸和装配应采用

修理密封舱和燃油舱段区域内部受力构架元件上的所有零件涂安装

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