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在开航前船长应( )。 Ⅰ.检查各种船舶证书和船员证书是否齐全, 有无 逾期;Ⅱ .保证船舶处于适航状态;Ⅲ .检查货物 的运输单证和港口文件是否齐全; Ⅳ.保证所有人 员均得到充分的休息。
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二副《无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二三副(二)》真题及答案
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在开航前船长应
检查各种船舶证书和船员证书是否齐全,有无逾期
保证船舶处于适航状态
检查货物的运输单证和港口文件是否齐全
以上均对
在开航前船长应 Ⅰ.检查各种船舶证书和船员证书是否齐全有无逾期Ⅱ.保证船舶处于适航状态Ⅲ.检查货物的
Ⅰ ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ
船长在船舶适航与保持船级方面的职责包括______ Ⅰ.开航前确认船舶证书都在有效期内Ⅱ.船员配备符
Ⅰ ~Ⅲ
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Ⅰ、Ⅳ
船长在开航前应亲自______ Ⅰ.制定航次计划Ⅱ.及时封舱加固Ⅲ.督促二副画好自出发港至下一停靠港
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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Ⅰ ~Ⅲ
我国现行海船船员值班 规则对航次计划的一般要求包 括________ Ⅰ船长应检查各种船舶证书和船
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅳ
船长在开航前和开航当时应确认Ⅰ.船舶适航Ⅱ.货舱适货Ⅲ.船员适任Ⅳ.旅客身体健康
Ⅰ,Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
根据我国现行海船船员值 班规则下列叙述不正确的是 ________
船公司应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作
对预定的航次,船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划
船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全、有无逾期
船长应检查运输单证及港口文件是否齐全
我国现行海船船员值班规则对航次计划的一般要求包括______ Ⅰ船长应检查各种船舶证书和船员证件是否
Ⅰ ~Ⅳ
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Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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以下关于船长开航前的准备工作说法有误的是Ⅰ.督促二副备齐并改妥航次所需要的海图航海图书资料及其他出版
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Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ
在开航前船长应
检查各种船舶证书和船员证书是否齐全, 有无逾期
保证船舶处于适航状态
检查货物的运输单证和港口文件是否齐全
以上均对
666 根据我国现行海船船员值班规则下列叙述不正确的是________
船公司应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作
对预定的航次,船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划
船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全、有无逾期
船长应检查运输单证及港口文件是否齐全
船长在开航前的准备工作包括Ⅰ.及时公告准确开航时间并规定船员回船时间Ⅱ.督促二副备齐并改妥航次所需海
Ⅱ~Ⅳ
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根据我国船员条例船长在管理和指挥船舶时应当Ⅰ.保证船舶和船员携带符合要求的船舶和船员证书Ⅱ.保证船舶
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Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
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为保证船舶适航船长在开航前和开航当时应确认Ⅰ.船舶在各方面已得到了完善的装备Ⅱ.船舶配员在数量上不低
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
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根据我国现行海船船员值班规则下列叙述不正确的是______
船公司应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作
对预定的航次,船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划
船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全、有无逾期
船长应检查运输单证及港口文件是否齐全
665 .我国现行海船船员值班规则对航次计划的一般要求包括________ Ⅰ船长应检查各种船舶证书
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船舶存在下列哪些情况时表明船长没有尽到船舶适航的责任______ Ⅰ.货舱及其他装货处所能够安全地装
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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为保证船舶适航船长在开航前和开航当时应确认Ⅰ.船舶证书齐全并有效Ⅱ.船舶配员在数量上不低于该船最低安
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船长在船舶开航准备方面的职责包括______ Ⅰ.检查确认船舶证书都在有效期内Ⅱ.督促二副备齐并改妥
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Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
海船船员值班规则对航次计划的一般要求包括Ⅰ船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全有无逾期Ⅱ.船长应
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Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅳ
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在开航前船长应
在狭水道或通航密度大的水域中行驶与其 他两船同时构成碰撞危险这种情况缺乏戒备是属 于
下列关于背离规则的说法正确的是
STCW公约1995年修正案适用于 ①船舶的所有人②船舶代理人③船舶经营人 ④船长⑤所有在船的船员
在IMO采纳的分道通航水域你驾驶的L< 20m的在航机动船穿越通航分道看到沿通航分道 行驶的他船显示一盏桅灯红舷灯外加一盏红色 闪光灯且存在碰撞危险则
根据良好船艺的要求船舶在狭水道内航行 和避让应注意 Ⅰ.避免在通航密度大的地段追越他船Ⅱ.避免 在狭水道的弯头追越他船Ⅲ.避免在能见度不良 或其他自然条件不利的条件下追越
没有充分地注意到船间效应岸壁效应是 属于
一船在狭水道航行由于没有靠右航行而与 另一船发生碰撞事故这是属于
在不了解周围环境的情况下进行交接班的 做法是属于
在采取避让行动时仅对航向作了一连串的 小变动的做法是属于
背离国际海上避碰规则的条件是
有关狭水道中的追越下列说法正确的是 Ⅰ.船舶在追越中通常从被追船的左舷追越Ⅱ. 如被追越船同意追越应采取措施让出航道并 注意减速以减小会遇的时间Ⅲ.追越船在追越 中应保持足够的横距以防止船吸现象的发生
直航船在发觉两船已经逼近到构成紧迫危 险时直航船仍没有采取最有助于避免碰撞的行 动该直航船的做法属于
船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性 能不了解是属于
下列说法正确的是
船舶在狭水道中航行下列说法正确的是 Ⅰ.选择从他船的右舷追越是海员的通常做法的 表现Ⅱ.应尽量避免在狭水道的弯头会船Ⅲ. 前船在不同意后船追越时可不鸣放任何的声号
所有分派作为负责值班的高级船员或组成 值班部分的普通船员应在24h内至少有h的 休息时间
下列关于背离规则的说法正确的是 Ⅰ.背离规则就是采取与规则要求相反的行动Ⅱ. 背离规则的行动应该是有效的合理的Ⅲ.只要 避免了紧迫危险任何行动都是合理的
船舶在航行中值班驾驶员忙于定位在海 图室停留时间太长以致发现来船太晚而避让不 及发生碰撞事故是属于
下列说法正确的是
在狭水道中一艘大船看到帆船在其船首不 远的地方掉樯并构成碰撞危险大船应采取何 种行动
为避免紧迫危险船舶通常不可以背离 Ⅰ.碰撞危险条款Ⅱ.互见中的行动规则Ⅲ.分 道通航制条款
在雾中船舶未鸣放规定的雾号而导致船舶 碰撞的发生是属于
由于船长在避让操纵中的过失导致碰撞的 发生根据责任条款将由谁来承担碰撞的责 任
下列关于背离规则的说法正确的是 Ⅰ.只要当事船舶之间通过VHF达成协议双方采 取的任何违反规则要求的行动都是背离条款所 准许的Ⅱ.当事船舶之间通过VHF达成协议采取 违反规则要求的行动不是规则所指的背离Ⅲ. 在需要背离规则采取行动时当事船舶仍采取规 则某一条款所规定的行动也构成疏忽或过失
国际海上避碰规则各条不免除下列哪些 人的疏忽所产生的各种后果的责任 Ⅰ.船舶所有人Ⅱ.船长Ⅲ.船员
在狭水道内企图追越的船在鸣放追越声号 后未听到被追越船的声号而强行追越而发生碰 撞这是属于
制定航行计划时应包括下列内容
你驾驶的机动船正沿航道行驶进港看到另 一机动船由左前方泊位离泊后驶出欲进入航道出 港其航向未定与你船构成碰撞危险如果该 港港章有进港船舶避让出港船舶的规定则下列 说法正确的是 Ⅰ.适用交叉相遇局面规则你船应保向保速Ⅱ. 按照港章规定你船应给他船让路Ⅲ.适用对遇 局面条款
在IMO采纳的分道通航水域在水面沿通航 分道航行的地效船和沿通航分道航行使用绳钓捕 鱼的渔船相遇则
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