根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802－83）的技术要求，曲轴各中间各主轴颈的径向圆跳动公差为 (　)mm。

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根据汽车发动机曲轴技术条件GB.3802－83的技术要求补偿修复主轴轴颈时不可采用方法

金属丝喷涂气焊镀铬镀铁

根据汽车发动机曲轴技术条件GB3802-83的技术要求曲轴各中间各主轴颈的径向圆跳动公差为mm

0.025 0.05 0.075 0.10

根据汽车发动机凸轮轴修理技术条件GB3803-83的技术要求凸轮轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为mm

0.015 0.020 0.025 0.030

根据汽车发动机凸轮轴修理技术条件GB3803—83的技术要求凸轮轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为mm

0.015 0.020 0.025 0.030

根据汽车发动机曲轴技术条件GB3802-83的技术要求曲轴修理尺寸共分个级别

6 8 12 13

根据汽车发动机曲轴技术条件GB3802—83的技术要求飞轮凸缘轴径向圆跳动公差为mm

0.02 0.04 0.06 0.08

根据汽车发动机曲轴技术条件GB3802-83的技术要求飞轮突缘的径向圆跳动公差为mm.

0.02 0.04 0.06 0.08

根据汽车发动机凸轮轴修理技术条件GB3803—83的技术要求凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为mm

0.1 0.15 0.20 0.25

根据汽车发动机曲轴技术条件GB3802—83的技术要求飞轮突缘的径向圆跳动公差为mm

0.02 0.04 0.06 0.08

根据汽车发动机曲轴技术条件GB3802-83的技术规定补偿修复主轴轴颈时不可采用方法

气焊金属喷涂镀铁镀铬

根据汽车发动机曲轴技术条件GB3802－83的技术要求飞轮突缘的径向圆跳动公差为mm

0.02 0.04 0.06 0.08

根据汽车发动机曲轴技术条件GB3803-83的技术要求飞轮突缘的径向圆跳动公差为mm

0.02 0.04 0.06 0.08

根据汽车发动机凸轮轴修理技术条件GB3803—83的技术要求凸轮表面累积磨损量不能超过mm

0.2 0.4 0.6 0.8

按商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件GB/T3799.1～.2—2005的规定发动机大修过程检验要求

圆度锥度最大磨损量圆柱度

根据汽车发动机凸轮轴修理技术条件GB3803—83的技术要求凸轮轴轴颈的圆柱度公差为mm

0.005 0.010 0.015 0.020

根据汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件GB3802-83的技术要求汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面

0.10 0.75 0.5 0.25

根据汽车发动机曲轴技术条件GB3802-83的技术要求凸轮突缘的径向圆跳动公差为mm

0.02 0.04 0.06 0.08

根据汽车发动机曲轴技术条件GB3802-83的技术要求曲轴修理尺寸共公个级别

6 8 12 13

根据汽车发动机凸轮轴修理技术条件GB3803-83的技术规定凸轮轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为mm

0.030 0.025 0.015 0.020

根据汽车发动机曲轴技术条件GB3802－83的技术要求曲轴修理尺寸共分个级别

6 8 12 13

根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802－83）的技术要求，曲轴各中间各主轴颈的径向圆跳动公差为 (　)mm。

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