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运输需求是构成运输市场的基本方面之一。运输需求的构成必须满足的基本条件是()。

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不同运输市场上货物运输需求的价格弹性有很大的差别  当|ED|<1时,货运需求是缺乏弹性的  当1<|ED|时,货运需求是富有弹性的  对能力紧张的运输方式、线路和方向.需求的价格弹性较大  
运输需求方  运输供给方  中介方  政府方  
运输供给大于运输需求  运输需求大于运输供给  运输供给方竞争激烈  运输需求方得益  运输供给方得益  
派生性。派生性需求是指对一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来的。引发派生性需求的那种需求即本源性需求  多样性。从货物运输来看,货物种类千差万别,它们在重量、体积、形状、性质、包装等方面各不相同,对运输条件的要求也相应有所差异,因此,运输过程中需要采取不同的技术措施和手段  时空特定性。对于个别运输需求来说,其在时间、空间上具有特定性  不可替代性。和其他很多产品一样,运输产品具有不替代性,这是由于运输市场存在竞争造成的  
运输供求均衡关系  潜在运输消费量  运输需求满足上的可替代性大小  运输价格占需求者可支配收入的比重  运输需求者的单位时间价值  
物流运输的供给者  物流运输的需求者  物流运输的中介者  政府  
运输市场客体  运输市场主体  运输市场实体  运输市场载体  
有实现位移的愿望具备支付能力  运输方式便捷  路网状况好  运输费用省  
运输生产者出售服务的愿望  提供运输服务的能力  实现量价关系的均衡  运输对象对于位移的需求  运输对象的空间差  
实现位移服务的愿望   支付能力   一定的价格水平   既有实现位移服务的愿望,又有支付能力  
运输市场出售的是非实物性产品  运输需求是一种本源需求  供给与需求关系不易平衡  高速公路客运的进入有一定的难度  
当1<|ED|时,货运需求是富有弹性的  当|ED|<1时,货运需求是缺乏弹性的  不同运输市场上货物运输需求的价格弹性有很大的差别  对能力紧张的运输方式、线路和方向,需求的价格弹性较大  
运输需求方的总体数量  单个运输需求者对运输需求的质量要求  单个运输需求者对运输需求的数量要求  运输供给者的总体数量  运输供给者的供给状况  
中间商  管理者  流动资金  设施设备  
支付能力  一定的价格水平  实现位移服务的愿望  既有实现位移服务的愿望,又有支付能力  
运输供给大于运输需求  运输需求大予运输供给  运输供给方竞争激烈  运输需求方得益  运输供给方得益  
中间商  管理者  流动资金  设施设备  
运输供给大于运输需求  运输需求大于运输供给  运输供给方竞争激烈  运输需求方得益  运输供给方得益  

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