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负载压气机、功率部分压气机、燃烧室和涡轮区域 负载压气机、功率部分压气机、燃烧室和IGV 负载压气机、功率部分压气机、燃烧室和SCV 负载压气机、功率部分压气机、燃烧室、IGV和SCV
探索的内在驱动力 成功的内在驱动力 聚集的外在驱动力 交流的外在驱动力
Na的内向驱动力将逐渐减小,K的外向驱动力则逐渐增大 Na的内向驱动力将逐渐增大,K的外向驱动力则逐渐减小 Na的内向驱动力和K的外向驱动力都会逐渐减小 Na的内向驱动力和K的外向驱动力都会逐渐增大 两者都不变
当机组处于低周波(工况)下(起动、停机)过程中,防止发生压气机喘振 当机组处于联合循环运行时,通过调节IGV开度,维持较高的透平排气温度,提高总体热效率。 以上全不是 以上全是
改善进口空气质量 防喘 提高部分负荷时燃气轮机的排气温度 改变进入压气机的空气量
压气机、燃烧室、涡轮 动力部分、负载压气机、燃油控制组件 动力部分、负载压气机、附件驱动齿轮箱 动子、静子、风扇
压气机,燃烧室,涡轮; 动力部分,负载压气机,FCU; 动力部分,负载压气机,附件驱动齿轮箱。
机组的转速上升 调节进口可调导叶,增加进入压气机的空气流量 环境空气的温度下降 开大燃气轮机燃烧室的旁路阀
中间级放气、降低压气机进口空气总温、提高发动机转速 降低压气机进口空气总温、采用可调静子叶片、提高发动机转速 提高维修质量、提高发动机转速、采用可调静子叶片 压气机中间级放气、采用可调静子叶片、采用双转子结构
压气机放气 压气机可调导叶 采用双转子压气机 以上全是