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沥青混凝土路面施工工艺要求中,当沥青( )时,施工温度宜用高限。

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热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50℃时,方可开放交通  终压应紧接在复压后进行  沥青混凝土中面接缝必须紧密、平顺  上下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上  平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分,使工作缝成直角连接  
②→③→①→⑥→⑤→④  ①→③→②→⑤→④→⑥  ②→①→③→⑤→④→⑥  ①→②→③→⑥→⑤→④  
SMA拌和、摊铺温度均较常规沥青混凝土路面施工温度更高   SMA路面不得在天气温度低于10℃的气候条件下施工   SMA碾压温度较常规沥青混凝土路面施工温度更低   改性沥青SMA路面摊铺温度较不改性沥青SMA路面摊铺温度更高   只要控制好摊铺温度,SMA路面可以在雨天施工  
拌制,施工温度通常比普通沥青混合料高10~20℃  宜随拌随用,需要短时间储存时,时间不宜超过30h  施工中应保持连续,均匀,不间断摊铺  宜采用轮胎压路机碾压  摊铺时应保证充分的运料车,满足摊铺的需要,使纵向接缝成为热接缝  
在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路,宜采用稠度大、黏度大的沥青  对日温差、年温差大的地区,宜选用针入度指数小的沥青  当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足低温性能的要求  汽车荷载剪应力大的路面结构层,宜选用稠度大、黏度大的沥青  当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调和沥青  
配合比调试  沥青混合料抽提等试验  试验段施工  沥青混凝土配合比设计  养护  
密级配沥青混合料每层的压实厚度,不宜小于集料公称最大粒径的2.5~3倍  重要的沥青混凝土路面宜先修100~200m试验段,主要分试拌,试铺两个阶段,取得相应的参数  热拌沥青混合料路面施工结束后待自然冷却,表面温度低于50℃后,方可允许车辆通行  热拌沥青混合料相邻两辐及上下层的横接缝施工应错开0.5m以上  
接缝处理  混合料摊铺  模板安装与拆除  混合料拌和运输  
基层强度、平整度、高程的检查与控制  沥青材料的检查与试验  沥青混凝土的运输及摊铺温度的控制  沥青混凝土摊铺厚度的控制  沥青混凝土路面锯缝时间和养生的掌握  
试验段施工  撒布填隙料  压实度检测  沥青混合料抽提等试验  配合比调试  
SMA拌合、摊铺温度均较常规沥青混凝土路面施工温度更高  SMA路面不得在天气温度低于10℃的气候条件下施工  SMA碾压温度较常规沥青混凝土路面施工温度更低  改性沥青SMA路面摊铺温度较不改性沥青SMA路面摊铺温度更高  只要控制好摊铺温度,SMA路面可以在雨天施工  
配合比调试   沥青混合料抽提等试验   试验段施工   养护   沥青混凝土配合比设计  

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