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磁航线角应当从航线起点和转弯点量取 真航线角应当从航线起点和转弯点量取 大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取
尽量选择大圆航线 尽量选择恒向线航线 尽量选择混合航线 安全、经济
磁航线角应当从航线起点和转弯点量取 真航线角应当从航线起点和转弯点量取 大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取
磁航线角应当从航线起点和转弯点量取; 真航线角应当从航线起点和转弯点量取; 大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取。
Ⅰ , Ⅱ , Ⅳ Ⅰ , Ⅲ Ⅰ ~Ⅴ Ⅱ ~Ⅴ
大圆航线 恒向线航线 最短航程航线 大圆航线和恒向线航线
我国至北美洲的航线 我国至日本的航线 我国经印度洋至欧洲的航线 我国至澳大利亚航线
航线起点经线北端顺时针量到航线去向的夹角 航线终点的经线北端顺时针量到航线来向的夹角 航线中间点的经线北端顺时针量到航线去向的夹角 航线上任意点的经线北端顺时针量到航线去向的夹角
各点航线角相等 航线距离最短 航线距离最长 各点航线角不相等,航线距离最短
航线起点的真航线角 航线起点的磁航线角 航线中点的航线角 航线终点的真航线角