天平空气阻尼器在正常情况下其内外筒之间保持约左右的均匀缝隙-X题卡

偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压液压装置将优先权给偏航阻尼器

电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮

内筒外筒弹簧气流孔

行程限制器；伺服机构；配平作动器；偏航阻尼器。

提高灵敏度提高准确度提高精密度提高称量速度

内筒外筒弹簧气流孔

天平不水平，致使内外筒相靠擦阻尼内筒本身倾斜所致阻尼器内外筒周边缝隙不一致以上三项

调节感量螺丝使天平底座水平调节盘托螺丝，降低高度使阻尼器内外筒缝隙均匀

3、1.0 3、1.25 2、1.25

水阻尼器液压阻尼器空气阻尼器摩擦阻尼器磁感应阻尼器

当飞行操纵A和B电门都在开位时当飞行操纵A或B电门在开位时当飞行操纵B电门在开位时当飞行操纵A电门在开位时

偏航阻尼器指示器指示由于SMYD1主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况偏航阻尼器指示器指示由于SMYD2主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况偏航阻尼器指示器不指示由方向舵踏板的输入而造成的方向舵的移动偏航阻尼器指示器不指示由方向舵配平输入而造成的方向舵的移动

偏航阻尼器作动筒偏航阻尼器速率陀螺惯性基准系统 FMC

偏航阻尼器指示器指示由于SMYD1主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况偏航阻尼器指示器指示由于SMYD2主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况偏航阻尼器指示器不指示由方向舵踏板的输入而造成的方向舵的移动偏航阻尼器指示器不指示由方向舵配平输入而造成的方向舵的移动

天平空气阻尼器在正常情况下，其内外筒之间保持约（）左右的均匀缝隙